据中轴网业内人士了解到,地铁轴承技术被国外垄断、我国地铁车辆轴箱轴承长期依赖进口的局面有望打破:由宁夏宝塔实业(原西北轴承)与北京地铁车辆技术研发中心联合研制的国产化地铁轴箱轴承,在经过1000公里空载实验和重载实验之后,又在北京地铁8号线进行了10万公里载客运行,检测出的各项数据均已达到国家相关标准和国内领先水平,完全可以替代进口产品。
地铁车辆轴箱轴承是轨道交通设备中的关键部件,轴承质量已成为我国轨道交通发展的瓶颈,其关键技术一直被日本、瑞典、德国等少数国家所垄断。长期依赖进口,不仅采购周期长,而且价格和维修成本高。
中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才说,地铁轴承技术的突破,将推动我国地铁车辆轴承实现国产化,可以降低60%以上的采购成本,同时大幅度缩短采购周期。
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