我国轴承行业几年中有大的变动 中企风险将随之增加

    “国际市场国内化、国内市场国际化”。这是王清会对中国轴承业的评价，也是在“轴承行业降低成本反不正当低价倾销研讨会”上提出的建议，中国轴承网收集资料获得：世界跨国轴承公司在抢滩中国市场后取得一定的经验，从轴承的发展趋势上来看，我们应该深入到中国轴承行业的核心层，寻找更多的合作伙伴。如中国的铁路、汽车、冶金、矿山、机床、家电等主机市场，甚至削减其国内的生产力，转移到中国来生产。这实际上把中国变成跨国轴承产业链上的一环，把合资或独资企业作为跨国轴承公司的一个车间，对中国轴承行业发展形成严峻的挑战。
　　1、中国轴承行业制造商相对分散，在全世界轴承行业中约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%-80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅占全行业的28.3%，前30家企业的生产集中度也仅为43.6%。
　　2、我国轴承行业缺乏自主创新能力，一些高端国产轴承依赖国外进口，国内企业的设计和制造技术基本上是模仿外国企业，产品开发能力低，表现在虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
        轴承网认为：我国轴承行业将在未来几年中有大的变动，主要针对两个方面：一方面，轴承行业内具有技术、研发能力的龙头企业将获得较快发展；同时，低端产品市场竞争加剧，中小企业市场风险将增加。国内中高档轿车发展势头日趋强劲，对高端轴承产品的需求随之增加。