在钢贸圈摸爬滚打多年的刘金昱,与大多数同行一样,深知创业艰辛。面对如今的行业寒冬,他有自己的想法。
下决心做起钢贸生意
1993年,刘金昱决定步入钢贸领域,做钢贸生意。“当年作出这个决定也是下了很大的决心。”刘金昱回忆说,“那时候做钢贸生意的,大部分都是物资局出来的,像我这样非物资局的还真不多。”
从来没有接触过钢贸这一行,手上也没有任何客户和钢厂资源,刘金昱这个决定,在很多人看来是有些“莽撞”了。
然而,刘金昱有自己的打算:“在决定进入钢贸行业之前,我对这个行业观察了一段时间:那时候只要你手头有钢材,绝对不愁卖不出去。虽然当时我一没有客户资源,二没有钢厂资源,但这些只要我下功夫,就能够找得到,不是难题。”
当年,刘金昱成立了唐山中北冶金有限公司。虽然成立了公司,但刘金昱手头的资金并不宽裕,只能在公司附近租了一间平房做办公地点。
公司成立了,客户资源和钢厂资源就成为了摆在刘金昱眼前最大的困难。“那时候虽然已经开始实行市场经济,但钢材这一块儿,钢厂还是老大。另一方面,虽然自己成立了公司,但一点儿名气都没有,几乎没有客户主动找上门来。”
虽然困难迫在眉睫,但刘金昱并没有盲目着急:“一方面,我不断学习一些别人的成功案例,学习他们的销售经验,结合自身,从提高自身入手;另一方面,那时候钢材的供求信息大多集中在报纸上,我通过订阅一些专业报纸,寻找客户资源和钢厂资源。”随着时间的推移,刘金昱的公司慢慢壮大起来了。这时候,刘金昱又有新的想法了。
“不把鸡蛋放同一篮子里”
“我这想法其实很简单,那就是绝不把鸡蛋放在同一个篮子里。”刘金昱说。
唐山中北冶金有限公司除经营矿工钢、支撑钢等钢材外,还慢慢开始经营铁精粉等冶金炉料。
但是,刘金昱似乎对此并不满足。2004年,他成立了自己的物流公司。
谈及为何要成立物流公司,刘金昱表示:“钢材在流通过程中,都是要靠机器运送的。成立配套物流公司,一是可以更好地延伸我们的服务,现在价格都是透明的,钢贸商要在竞争中存活发展下来,就必须要做好服务。二是对公司的账目有好处,成立物流公司,自己公司运送的钢材,成本、税种、税金等一目了然,账目明白。”
刘金昱的物流公司成立伊始只有两辆车,而现在已经有载重40吨的卡车8辆。刘金昱的多项投资初见规模。
但刘金昱对于这8辆卡车的管理也有自己独到的方面:他把这8辆车承包给个人,每个月司机只需向公司缴纳一定的费用即可。“多种经营有个好处,就是‘东边不亮西边亮’。可能有人觉得这样分散投资不利于公司在某方面做精做尖,但‘一巴掌扇过去不如一个拳头打过去’。”刘金昱说,“在目前整个行业不景气的情况下,钢材卖不好,我还有铁精粉和物流这一块的收入,可以维持公司的运转和员工的工资等情况。这也算是我的一个对策吧。”