据悉,这种SF系列轴承材料能替代铁梨木。为了完善轴承和轴的匹配性,上海海江轴承研究所对配方、配比进行了优化,找到了优秀的基体和几种理想的自润滑剂,并在国家认可的试验机构进行机械物理、磨擦磨损和各项台架模拟等性能试验,使SF系列轴承材料的各项性能不断得到提高和完善。
其中,SF-1水润滑轴承材料性能已达到国外同类产品水平,改变了我国船用大比压、高线速度水润滑轴承依赖进口的现状,填补了国内空白。
到目前为止,上海海江轴承研究所研发的SF系列轴承材料已在中远集团、中海集团等航运公司的近200艘次万吨级以上船舶上使用,其中轴径为612、618、683毫米的轴承材料在140艘次万吨级以上船舶上使用,从未出现过轴承咬合现象。
通过各种性能试验和实船使用检验,SF系列轴承材料已被证明是一种可靠、环保的材料,并取得英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)的型式认可。