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日本数十年老企业偷天换日,用中国轴承充当国产,欧洲被蒙在鼓里

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-04  浏览次数:93

日本工业曾经在全球范围内可谓是享有盛誉,而且地位丝毫不比巅峰时期的德国差,甚至日德两国的工业一度被称为具有“工匠精神”。没有想到的是,随着日本工业接连出现造假的情况,因此也让这个国家从“工匠精神”转变为“躬匠精神”。可是曾经日本一家拥有80年历史的老牌工业企业,也出现了造假的情况,从中国洛阳轴承购买产品贴牌充当日本国产,并且销售至欧洲地区。更为意外的是,与日本企业进行合作的欧洲企业,使用了三年愣是没有看出端倪,不难看出日本“偷天换日”的本领真可谓是练到家了。

据悉,这家企业就是日本的椿中岛集团,属于一家拥有接近80年历史的日本老牌企业,而且在轴承领域几乎垄断了全球一半的市场。没有想到的是,曾经曝出在2016年至2018年期间,日本椿中岛集团卖出数亿颗轴承钢球,其中大约有三分之一来自中国。可以说这就是被神话之后的日本企业,真正的所作所为。看到这难道还能认为,日本的制造业要比中国强?当然对于曾经的历史我们不能否认,当初我国还不具备研发高质量轴承,只能从日本进口。可是随着中国高铁建设全面展开,继续依赖进口,就等同于被外国企业卡了脖子,因此中国决定对进行自主研发。

随后中国洛阳轴承凭借强悍的实力,在众多中国企业中脱颖而出,研发出国产高质量轴承,除了在民用领域可以运用之外,同时在航天、轨道、交通等领域也具备一定的优势。没有想到的是,随着中国轴承企业不断发展之后,却让日本看到了商机,那就是通过低价购买中国轴承钢珠,然后再出口至欧洲地区。这就导致后者一直被蒙在鼓里,而且使用了三年之后才发现,原来一直使用的都是中国制造。所谓的日本轴承不过是一个“贴牌产品”,真正的研发者来自东方,随后欧洲企业直接抛弃了日本椿中岛集团,与中国洛阳轴承全面合作。而中国的轴承还被奔驰、宝马、奥迪等多家一流汽车制造商所采用,足以看出欧洲企业非常认可中国制造的高端轴承。

对此华强想说,可能连日本椿中岛集团都没有想到,自己一次“偷梁换柱”的行为,却给中国与欧洲带来了合作的机会,不得不说这完全是“无心插柳柳成荫”。更为重要的是,随着中国制造的实力不断提升之后,日本工业可能要跌落神坛。对于那些依旧鼓吹日本冶金工业,或者说吹捧日本制造业的人而言,请你们不要认为国外的月亮就是圆,睁开眼睛看看中国的月亮,不一定比国外的差。

毕竟如今的中国,可是手握全球供应链,就连美国都得使用中国制造的产品,更何况是一个小小的日本。对此可以说,这也是为何西方十分畏惧中国的原因所在,毕竟谁都知道坐拥960万平方公里土地的中国,背后究竟拥有多么强大的实力?因此一旦中国的实力越来越强,西方想要继续在某一领域保持领先,几乎不太可能。可是凭借瓦森纳协定,中国想要晋升为发达国家,依旧存在着不小的难度,至少美国绝对不会同意。

 
 
 

 
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