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中钢董事长翁朝栋说道:"七国集团(G7)领袖峰会强调，在2030年前碳排放减少至2010年水平的50%，2030年前碳排放减少至2010年水平的50%，碳中和大趋势已经不可能回头。我们也期待所有用钢产业一定要面对碳排放，通过使用者付费，将抽象的理念具体化，上下游共同落实节能减排，钢铁外销才会更具有竞争力。"
中钢执行副总黄建智指出，全球碳中和低碳经济的压力日渐提升，势必要有措施因应，钢厂与相关供应链迟早都必须要共同面对，特别是外销美国与欧洲等地更是如此。目前初步决定，明年第一季度先从外销钢材导入，内销市场则暂时不考虑。
他续称，钢铁报价表有尺寸附加、材质附加等项目，明年起外销钢材会增加碳附加费，具体金额的多少则还需要更深入讨论，但是碳附加费不是齐头式平等。薄顶电磁钢片主要应用于电动车，而电动车有助于减少碳排放，因此针对外销薄顶规电磁片的碳附加费，就会少收甚至不收，主要依据相关钢材的碳足迹来决定。
黄建智强调，中钢非常重视碳中和，而执行碳附加费将会是新局面的开始，碳附加费的政策会有奖励措施，只要对钢厂与社会节能减排有助，少收或不收都是有可能的，未来将逐步改善该措施。
根据中钢所表示，目前该公司外销量每季能达到120万吨，全年外销接近500万吨，扣除子公司供料，每季实际外销量约100万吨左右。截至截稿前香港时间09时31分，中钢在台湾股市股价走跌1.66%，至台币35.55元。
据悉，目前欧洲塔塔钢铁集团在每吨钢材内加收12欧元的碳附加费，中钢明年起实施后，将成为亚洲地区的首例，这将对中国大陆、日本、韩国以及东南亚一级高炉炼钢厂发挥示范效果。
值得关注的是，上海联交所此前，中国全国碳排放交易系统顺利通过技术验收。中国生态环境部新闻发言人刘友宾表示，按照《碳排放权交易管理办法(试行)》等有关要求，已经组织有关单位完成上线交易模拟测试和真实资金测试，正在组织开展上线交易前的各项准备工作，计划在今年6月底前启动全国碳市场上线交易。多地多行业提前迎接风口卡位布局，启动后覆盖排放量将超过40亿吨。
中国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。作为落实这一愿景的核心政策工具之一，加快建设全国碳排放权交易市场列入今年政府工作报告。业内人士认为，全国碳市场启动后，将对社会、行业、企业的投资生产决策发挥影响力，新能源、可再生能源回收等多领域有望受惠。
自2011年起，中国开始在全国开展碳交易试点，并在北京、上海、天津、重庆、湖北、广东、深圳、福建开展碳排放交易试点。根据中国生态环境部的数据，自2011年以来，中国已在7个省市开展碳排放交易试点，截至今年3月，覆盖20多个行业和近3000家重点排放企业，共覆盖碳排放4.4亿吨，累计交易额约104.7亿元。刘友宾预计，中国全国碳市场启动后，覆盖排放量超过40亿吨，将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳交易市场。
