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滚动轴承的基本机构由内圈，外圈，保持架滚动体等四个部分组成。内圈用来和轴颈装配。外圈用来和滚动轴承装配。滚动体的作用是把内，外圈间的滑动借助滚动体而转变为滚动。通过滚动体把旋转圈上的载荷传递到固定圈上，然后传递的哦啊机匣壳体上。保持架的作用是把滚动体分开，减少滚动体的磨损，保持架需要用软材料制造。
1.滚动轴承内圈
滚动轴承内圈通常固定在转子的轴颈上，与发动机轴一起旋转，在内圈的外表面上有供钢球或者滚子滚动的沟槽。
2.滚动轴承外圈
滚动轴承外圈通常固定在滚动轴承座或者机器壳体上，起支撑滚动体的作用，在外圈的内表面上也有供钢球或者滚子滚动的沟槽。
3.滚动轴承滚动体
每套滚动轴承都配有一组或者几组滚动体，它是承受负荷的零件，其形状，大小，数量决定了滚动轴承承受载荷的能力以及在高速状态下运转的性能。
4.滚动轴承保持架
滚动轴承保持架将滚动轴承中的滚动体均匀的相互隔开，使每个滚动体在内外圈之间正常的工作，此外保持架还有引导滚动体运动，改善滚动轴承内部的润滑条件，防止滚动体脱落的作用。
二、滚动轴承的工作原理
通常，滚动轴承的内环套在转轴上与转轴一起旋转，不旋转的外环则固定在机匣的滚动轴承座孔中。在内环与外环之间的环形空腔中，装有若干个滚子，用保持架(又称分隔笼)将滚子均匀地分布在圆周上。内、外环与滚子接触的环带称为滚道。滚子通常作成球(珠)形、圆柱(棒)形及细而长的针形。根据滚子形状的不同，滚动轴承可分为滚珠轴承、滚棒轴承和滚针轴承等等。
滚动轴承的内环与转轴一起旋转，内环的滚道则带动滚子转动，所以滚子既在内环滚道上，也在外环滚道上绕自己的轴心线转动，同时还与保持架一起绕转轴旋转，好象地球既自转同时又绕太阳公转一样。转轴所受的各种负荷：径向力和轴向力等由内环的滚道通过滚子传到外环的滚道，然后由外环传到机匣上去。由于滚动轴承工作时，滚道与滚子间始终有相对运动，同时还承受很大的力，为了避免磨损，内、外环和滚子均需要用特种滚动轴承钢来制作，否则，滚动轴承就不能工作。
