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无锡金赛金属Gcr15轴承钢主要用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套圈. 除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具。为了提高轴承寿命，冷加工和热处理工序进行了不少改革。近年来注意钢中各种组织成分、相对数量及大小、分布对性能的影响。以下综合这方面的资料，仅就GCr15轴承钢马氏体含碳化物对其寿命和可靠性的影响进行讨论。为满足轴承耐磨性的需要，获得高硬度是轴承的基本要求之一，这要通过淬火-低温回火获得。GCr15轴承钢退火组织为铁素体+球状碳化物;淬火加热时为奥氏体+碳化物;淬火后获得的组织为马氏体+碳化物+残余奥氏体。其中：GCr15轴承钢获得的马氏体，基本上是由二种含碳量不同、形态不同、亚结构不同的马氏体混合组成。含碳量低的、形态为板条状的、其亚结构主要为位错型的，人们常为低碳马氏体、板条马氏体、位错马氏体，轴承行业称之为隐晶马氏体;含碳量高的、形态为针状、亚结构主要为孪晶型的，人们常为高碳马氏体、针状马氏体、孪晶马氏体，轴承行业称之力为结晶马氏体。淬火组织中，两种马氏体的比例不同、马氏体含碳量不同获得形态也不同，马氏体含碳量0.4-0.5%，为板条马氏体+少量针状马氏体;含碳量超过0.6%时，针状马氏体增加，以针状马氏体为主。板条马氏体由于含碳、含Cr量较低，马氏体的Ms点较高，淬火过程中，被自回火，腐蚀后在显微镜下为黑色，轴承行业称为黑区，该区是以板条状为主，硬度在Hv760左右;针状马氏体由于含碳、含Cr量越高，马氏体的M′s点较低，淬火过程中不被自回火，且形成的细针状马氏体具有较高的抗腐蚀性能，在显微镜下观察，呈灰白色，俗称白区。显微硬度为Hv813-861;门间等的实验结果指出：GCr15轴承钢马氏体含碳量在0.4-0.5%时，具有最高的疲劳寿命和综合力学性能。退火碳化物粗大或加热温度过高，使马氏体含碳量超过0.6%时，混合马氏体中针状马氏体含量增加，在高应力和交变载荷的疲劳应力作用下，易产生微裂纹，疲劳寿命显著降低。退火组织越细，易获得平均含碳量低的马氏体，其寿命越高，约可使疲劳寿命提高1.5-2.5倍。
