轴承网近日获悉,扬力集团新型研发的HFP16型1600t热模锻压力机,日前已经顺利完成通电试运行,它的整机刚度和精度和刚度均达到德国的相关标准。记者小方采访项目组相关专家,专家介绍“新型的热模锻压力机HFP1600和去年锻造的HFP2500以及即将研发的主要用于较小锻件的HFP1000热模锻压力机属于一脉传承的系列产品,该系列产品将根据产品、工艺、生产线特性等不同,较好地顺应广大客户的需求”。
现如今,国内汽车行业越来越倾向于采用热模锻压力机为主机进行精密锻造,扬力集团这一自主研发的先进装备成果,将成功推动汽车制造业的发展,加快与国际接轨的步伐,形成标准化、自动化、一体化、智能化的生产能力。
据了解,HFP1600t热模锻压力机主要用于商用车发动机配套的汽车发电机磁极,为汽车锻件里面工艺及模具设计较难的一个产品,目前国内也只有少数几家具备大批量供货的能力。本条生产线主要包括中频感应加热炉、HFP1600t热模锻压力机及模具模架、JH21-160B开式压力机及模具模架,以及设备连线和输送装置等,是一条典型的5—6工位汽车中小型锻件的手动高效生产线,并具备完善的自动化提升空间和机械电气接口。项目实施后,将具备年产100万件锻造磁极的供货能力,给客户供货磁极成品和总成带来更加先进的工艺水平。该生产线除了用于磁极的锻造生产之外,还可用于轮毂轴承单元内外圈、进排气摇臂、等速万向节壳体、小汽车变速箱直齿轮、发动机连杆、伞齿轮等锻件的生产,具有广泛的应用前景和良好的发展前景。
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现如今,国内汽车行业越来越倾向于采用热模锻压力机为主机进行精密锻造,扬力集团这一自主研发的先进装备成果,将成功推动汽车制造业的发展,加快与国际接轨的步伐,形成标准化、自动化、一体化、智能化的生产能力。
据了解,HFP1600t热模锻压力机主要用于商用车发动机配套的汽车发电机磁极,为汽车锻件里面工艺及模具设计较难的一个产品,目前国内也只有少数几家具备大批量供货的能力。本条生产线主要包括中频感应加热炉、HFP1600t热模锻压力机及模具模架、JH21-160B开式压力机及模具模架,以及设备连线和输送装置等,是一条典型的5—6工位汽车中小型锻件的手动高效生产线,并具备完善的自动化提升空间和机械电气接口。项目实施后,将具备年产100万件锻造磁极的供货能力,给客户供货磁极成品和总成带来更加先进的工艺水平。该生产线除了用于磁极的锻造生产之外,还可用于轮毂轴承单元内外圈、进排气摇臂、等速万向节壳体、小汽车变速箱直齿轮、发动机连杆、伞齿轮等锻件的生产,具有广泛的应用前景和良好的发展前景。
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