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秦川机床打造“中国智造”

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-29  来源:轴承网  作者:轴承网  浏览次数:106
  
        坚守:以家国情怀做机床
  “机床行业自2012年起就深陷低迷泥淖,秦川机床会怎么做?”面对记者的尖锐问题,看起来如白面书生的龙兴元一开口则挥斥方遒:“秦川的做法就是坚守和开拓,坚守机床产业、开拓智能制造。”
  龙兴元介绍说,秦川机床将大力践行“3个1/3战略”,即制造工艺装备链、关键零部件制造以及现代服务业。“目前,制造工艺装备链收入占比较高,秦川的发展目标是替代进口;关键零部件业务涉及范围很广,现在营收已经达到1/3,这也是未来的主要增长点;现代服务业则是秦川的产业延伸和完善,现在占比还很小,但未来的市场空间很大。秦川的目标是三个板块均衡发展,营收各占1/3。”
  面对机床市场的低迷,公司选择了调整产品和深挖关键零部件、后服务市场。龙兴元介绍说,鉴于传统磨齿机、机床出货量严重下降,公司已在工艺装备领域进行了产品调整,推出的很多新产品都处于试用期,效益可能体现在四季度。据悉,集团利用自主研发的成套工艺装备生产的人字齿,已取得某著名国际公司的订单。公司的关键零部件业务和后机床市场业务稳步增长,先后完成了上海汇众等多家公司废旧机床改造升级(数控机床和成线)业务。
  对于这份坚守,龙兴元称之为家国情怀:“在中国做机床是很艰难的事儿,要攻克层层技术、面对国外先进厂商的竞争,做到赚钱不是一件容易的事,这个行当没有点儿家国情怀是做不下去的。” 龙兴元认为,机床行业是制造业的基础,也是高端装备产业链的源头,只有在装备主机达到相当水平后,靠挡住进口、靠出口和适度涉足下游关键零部件及后服务市场,才能取得真正的创新回馈,这是这个产品产业独特的商业模式。
  “秦川机床会围绕一带一路、中国智造,大力开拓国外市场和关键细分领域,比如在海外建机床厂和研制机器人关节减速器。”据悉,公司将携齿轮磨床、数控车床等领域的话语权,加快在俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦等中亚地区的机床、现代农业等项目布局。
  开拓:切入机器人关节减速器
  “秦川现在已经成为国际对手关注的目标。”提及机器人关节减速器,龙兴元脱口而出:“减速器去年进入销售,现在月产能500台,预计9月份可达到1000台,"5+1"生产线投产后有望达到月产5000台。”
  秦川机床于2013年7月披露,公司拟投资1.94亿元建设9万套(一期)工业机器人关节减速器技术改造项目,预计2015年达产;项目一期规划产能9万台,项目总规划产能18万台。资料显示,公司早在1998年就与大连交通大学联合承担了国家863项目——机器人用250AII减速器,并于1999年通过国家863计划智能机器人主题专家组委托辽宁省科委组织的鉴定。
  “我们的进度确实比计划慢了。”龙兴元对记者表示:“秦川基于齿轮精加工、精密制造两大优势切入机器人关节减速器领域,虽然颇有家底但还是遇到很多困难;现在,所有的技术和工艺难关都已攻克,公司已在加紧减速器系列化设计和自主研发的"5+1"生产线项目实施,争取尽快完成由手工单机生产向智能自动化生产线生产转变。”
  看着记者面对玉盘大小减速器的迷惑,龙兴元解释:“减速器虽小,但却是重器,目前在我国这小小部件占了机器人成本的1/3至2/3。我们机器人产业跟国外的差距表现在三大核心零部件——减速器、伺服电机、控制器,这方面的技术和工艺是花钱也买不到的,只能靠自己研发。”
  谈及中国制造,龙兴元表示,制造强国是买不来的,只能靠自己一步一步地修炼,修炼必须是装备和核心工艺先行,再之前则是大量的基础研究和关键技术面向市场的预研,这些都需要投入巨大的心血和踏踏实实地干,这也是战后德国、日本迅速复兴的秘诀。“目前,我们在一些重点领域科技上甚至达到了国际先进,但我们的装备、工艺距离国际先进还有非常大的差距,这些也无法通过购买取得,必须沉得下心踏实研发。”龙兴元感慨。据悉,秦川机床一直坚持研发投入和追求技术创新,并秉承工匠精神,兢兢业业地专注技术和工艺。截至2014年,公司共承担了国家科技重大专项45项,多项关键技术填补了国内外空白;公司还在美国、英国等设立多个联合研究所。
  对于投资者关心的国企改革,龙兴元表示,秦川机床已经解决了国资一股独大的问题,在2010年就引入了红杉资本等PE战略投资者;秦川认为企业最重要的资源是人,在机床工具这样的完全竞争领域,调动员工积极性是对管理层的最大考验。“秦川改革最大的教训就是因为各种原因没有坚持推行员工持股。”


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