成都宝钢新建工厂助力汽车产业快速发展

据宝钢官方网站消息，9月4日，宝钢集团公司董事长徐乐江视察了成都宝钢汽车钢材部件加工配送有限公司新建工厂，他勉励干部员工克服困难，提升能力，以优质服务为用户创造价值。

成都宝钢项目分三期建设，其中一期工程配置大横切线、大纵切线、小横切线、激光拼焊线及落料线各1条，设计年剪切落料加工能力18万吨，激光拼焊能力80万片，已于今年7月进入设备调试和试生产阶段。项目主要为四川地区的宝钢战略用户、直供用户提供汽车板剪切、落料、激光拼焊等服务。

据悉，2009年4月21日下午，宝钢国际与一汽大众在宝钢股份销售中心签署了成都宝钢钢材加工配送项目合作协议。按照协议，成都宝钢钢材加工配送项目将与一汽大众成都工厂同步建设，以便为一汽大众提供更优质的服务。

汽车产业作为成都市的支柱产业近年来发展迅速。目前，包括一汽大众、一汽丰田、重汽王牌等企业的11家主机厂落户成都。预计到2013年，成都地区汽车年产量将突破百万辆。

徐乐江指出，“服务先行”是宝钢面向未来市场竞争重点打造的五大能力之一。他希望成都宝钢成为宝钢国际加工体系中的一支生力军，照顾好用户，更好地服务用户。目前，宝钢国际已基本形成覆盖全国主要钢材消费地区的营销服务网络，年钢材销售量超过2000万吨，销售收入超过1000亿元，在全国各地拥有30多家钢材剪切配送中心，其加工手段、加工能力、服务水平在全国处于领先水平。

另悉，9月5日，徐乐江视察了宝钢承建的成都富士康员工宿舍Livingsteel项目。在项目建设工地，徐乐江详细听取了宝钢工程技术集团宝钢建筑成都富士康公寓项目经理就工程建设规模、可入住人数、工程投资、工程用钢量、新型钢结构技术、构件加工等方面的汇报。徐乐江对工程项目进展给予肯定。他说，这个项目是宝钢加快非钢领域发展步伐的有益探索，一定要尽全力达到工期预定目标。要进一步加大新技术等的应用力度，把这项有益社会和谐发展的工程建设得更好。