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壳牌——一个响彻轴承行业甚至全世界的名字，他们是天然气制油技术的领跑者，壳牌集中在了天然气和润滑油领域的一线专家实力，近期又为市场重磅推出了两款天然气发动机专属润滑油的全新产品——R5 NG和R3 NG，这两款产品能够巩固现有壳牌在天然气专属润滑油平台上的全线品牌阵营，加大提高了壳牌在全球润滑油市场的中心地带地位。而且福音就是，此两款产品将会在中国进行首发，而且预期打算在今年之内陆续在全球地区内逐渐上市。
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据中轴网记者了解，壳牌劲霸全线天然气系列产品还包括R6 LM，R5 NG，R3 NG以及R2 CNG。其中全新推出的R5 NG润滑油是经过天然气发动机与路测验证，拥有更长的换油周期，可有效降低长达90%的金属腐蚀与提升高达50%的抗氧化性，同时可帮助提升运营潜力，在路上创造更大价值。另一款全新推出的R3 NG润滑油，则可以为引擎带来更加专属长效的保护，降低发动机磨损，无惧发动机的高温环境，帮助司机轻松应对各种路上问题。R6 LM作为系列产品中的顶级产品，性能最佳，而且具备超长换油周期。而R2 CNG作为入门级的油品呈现给中国消费者。
壳牌润滑油中国香港区市场部总经理陈尚怡在活动上告诉记者说，“我们壳牌作为中国市场上最权威的国际润滑油生产供应厂家，始终致力于成为轴承行业内朋友身边最值得信赖的润滑油专家。壳牌一直将技术创新作为保证产品竞争优势的根本，紧跟用户需求，此次集合其在天然气和润滑油两个领域的丰富经验和领先科技实力，推出了天然气发动机专属润滑油产品，致力为中国消费者提供更优质的产品，共同推动整个润滑油行业的前进与发展。”
壳牌劲霸天然气发动机润滑油系列产品不止可以有效帮助朋友们解决不同类型车辆的天然气引擎诉求，还丰富了中国市场上的天然气发动机专属润滑油品。从大型车队到城市公交公司，从独立卡车车主到乘用车司机，壳牌天然气发动机专属润滑油系列产品能帮助车主解决不同类型车辆天然气引擎的需求。
天然气发动机需要专用润滑油，是因为使用天然气燃料的重载车辆其发动机与柴油发动机相比具有不同的燃烧系统。而现如今天然气作为节能环保的新型燃料，正是由于其清洁干燥没有重质馏分，燃烧后在燃烧室或润滑油里几乎不产生碳黑颗粒，这样十分有可能造成发动机缺乏润滑性，严重的甚至会造成轴承等大型机械的损坏，所以更加需要含适量灰分的润滑油进行调节其平衡。与此同时，天然气的燃烧温度比其他碳氢燃料都能够达到更高的高度，会产生相比较他们更高的热应力、更强的润滑油氧化和硝化，从而更会导致发动机出现油泥、漆膜沉积等不良情况，因此，中轴网提醒您，这样的话就更需要平衡润滑油来帮忙，用来弥补其磨损控制，进而控制酸性。
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