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中国轴承网据悉：铁矿石业是钢铁行业的源头，关乎国家经济安全。但是在2014年上半年检验检疫部门检出进口铁矿石短重2000吨以上的重大短重案例25个，合计短重重量高达10.71万吨，短重金额1065万美元。铁矿石等进口资源类商品贸易黑洞频现。中国对进口铁矿石的依存度可以说能够达到60%，每年的进口总量都接近7亿吨。一旦大量不合格的进口铁矿石涌入国内，不仅吞噬国内钢厂的利润，还会影响炼钢企业的钢铁产品质量，给下游工业生产建设留下无穷的安全隐患。
据国家质检总局检验监管司有关负责人介绍，8月4日和6日，广西防城港口岸连续检出两批进口巴西铁矿石严重短重。两批进口铁矿石分别由“CAPESUPPLIER”轮和“ANANGELGLORY”轮运抵防城港，经广西防城港检验检疫局检验鉴定，前一船货物短少2717.3吨，短重率达16.36‰，短重货值23.67万美元；后一船货物短少2080.2吨，短重率为12.14‰，短重货值18.57万美元这只是冰山一角。今年以来防城港口岸进口巴西铁矿共计28船次，其中检出重量不合格的有9批次，重量不合格率达32.1%。对于短重现象的增多，国家质检总局新闻办主任李静称：“巴西、印度等国雨季时间长，矿石含水率高，很难分辨是否为人为恶意。”这些也助长了国外部分易出口商为攫取利润、减少损失故意“缺斤短两”、“以水充矿”。长期从事货代工作的周涛说，不合格的进口铁矿石五花八门，品位不足更是难以辨别。有的是未经筛选加工的块矿或原矿，有的矿石中还夹杂着草籽、石块、树枝，甚至含有大量剧毒、放射性物质。在新兴市场中直接与国外矿商接洽的多是国内外中小贸易商，贸易关系很不稳定，一旦出了问题追究起来十分困难。
