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洛阳轴承牵头实施轴承关键技术攻破了高铁轴承

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-12  来源:中国轴承网  作者:中国轴承网  浏览次数:102
核心提示: 为推进高铁轴承的国产化应用速度,轴研科技决定斥资1.61亿元,在洛阳市高新区建设我国首个高铁轴承产业化示范线—高速精密重载轴承产业化示范线建设项目。项目预计2015年6月底前建成,两年后达产,届时将形成年产6万套轴承的生产能力。

    近日,记者从中国轴承网获悉,由该洛阳轴承科技牵头实施的“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”课题日前顺利通过验收,这标志着该企业在全国率先攻破了高铁轴承关键技术。
  国产轴承是装备制造业的关键基础件。我国目前虽然已拥有自主知识产权高速动车组技术,但配套轴承的国产化应用仍是空白。高铁的动车组用轴承,基本为瑞典、德国、美国和日本的跨国企业产品。
  为推进高铁轴承的国产化应用速度,轴研科技决定斥资1.61亿元,在洛阳市高新区建设我国首个高铁轴承产业化示范线—高速精密重载轴承产业化示范线建设项目。项目预计2015年6月底前建成,两年后达产,届时将形成年产6万套轴承的生产能力。
 
 
 

 
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