据轴承网所知,经过四个多月的努力,大连棒线材公司模铸轴承钢棒材网状和带状碳化物的合格率提高了近20%。此次的意义重大,不仅改善了产品的质量,还提高了市场占有率。
网状碳化物是钢在轧制、轧后过程中,处于700-900℃温度范围内浓度过高的碳,沿奥氏体晶粒边界析出形成的二次碳化物;带状碳化物是钢在浇注过程中存在树枝状偏析,轧制后形成浓度高低相间的碳化物偏析。网状、带状碳化物是影响轴承钢机械性能,降低轴承零件接触疲劳寿命的主要因素。
因此,集团公司将提高轴承钢棒材网、带一次合格率列为2014年重点攻关项目之一,并由研究院牵头多次组织大型材、棒线材公司相关人员研究确定攻关措施。3月下旬,对模铸轴承钢钢锭加热工艺进行了优化,使钢锭充分高温扩散,减少了钢坯碳化物的偏析程度。4月份,棒线材公司制定了控轧控冷试验计划和详细工艺方案,并采取恢复1-3号水箱36mm冷却水管功能,在分断剪后新增4号水箱,优化分段剪剪切能力等措施,增强了轧后冷却的强度和均匀性,使35mm棒材成品上冷床温度控制在680-700℃,减少了轧制过程中二次碳化物网状的析出。
据轴承网了解,35mm成品总共检验了34批次,网和带一次合格率都达到了百分之七十多,批次一次的合格率比攻关前提高了近20%。