西北轴承抓住铁路建设有利时机大力开拓市场

据中国轴承网了解，今年是我国“十二五”规划实施最为关键的一年，铁路建设在经过一段时间的缓慢发展之后又恢复到前几年的高潮期，国家严格要求对铁路建设资金保障。西北轴承紧密抓紧这个有力时机，大力开发高速铁路轴承和地铁轴承市场。

该项目建设期2年，达产后可实现每年新增21万套轨道交通轴承产能，新增销售收入3.23亿元、利润总额5092万元。昨日，上证报记者从公司了解到，目前铁路轴承项目前期工程建设正在推进当中，地铁轴承项目已与有关厂家多次沟通，将装车试验。公司有关人士告诉记者，铁路轴承项目资质认证要通过层层审核，还需要一段时间方可取得。 中华轴承网 

在业内人士看来，充足的订单储备一直是中国中铁业绩的主要动力。公司三季报显示，前三季公司实现营业总收入3840亿元，同比增长20.18%；实现归属于母公司净利润62.6亿元，同比增长46.4%。前三季度公司新签订单5328亿元，同比增长18%，其中铁路和公路订单增速较快，分别同比增长201%和24%。 

上月底，中国中铁又新中标福州至平潭铁路站前工程第FPZQ-3标段等16个项目，金额合计321.53亿元，约占公司2012年营业收入的6.66%。这是中国中铁今年以来斩获的第四个铁路工程大单。 

中国轴承网了解到，马钢-晋西轮轴项目将建设以中高端轮轴为主，普通轮轴为辅的生产基地，形成了年产7万套的轮轴产能。