中轴网(中国轴承网)了解到,高铁不仅使旅客出行便捷,同时也给轴承行业每年带来数十亿元的市面。但是眼前高铁火车上的使用的轴承都是出口货。轴研科技宣布说,公司已办好高铁轴承的研制,打算进军高铁轴承财物化市面。
轴研高科技董事长吴宗彦示意,各族高铁轴承年年市面正在五六十亿元,眼前根本上都是出口。
“高铁轴承实践上是‘快消品’,依照京沪高铁每日火车跑一度单程打算,根本上一树龄轨轴承就需求改换。”他说,轴研高科技很早就正在停止高铁轴承的研制技能储藏,从赛车试验的状况看,公司的货物评估很好,眼前次要面临财物化的成绩。
中轴网(中国轴承网)获悉,高铁火车上运用的轮轨轴承归于高精密度、高载重的轴承,眼前次要从德国、瑞典以及阿曼等国度出口。他估计,假如成功的话,来年上半年轴研高科技将上一条高铁轴承消费线。