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中轴网（中国轴承网）了解，据泰国有关媒体报道，因为更多日本商家来泰国投资，导致泰国汽车零配件市面的竞争态势越发激烈。2012年泰国的汽车生产量由世界排名第13位一跃上升到第10名，是因为欧美、日本等参展商大量进军泰国汽车市面，同声推进了国际汽车零配件生产业疾速增加。据推进投资委员会（BOI）统计，在泰国注资的日本中小企业约1,000家，注资总额100亿铢，内中大少数为汽车零配件生产企业。
泰冬奥拓吞公共汽车零配件生产公司（ThaiAutoTool&DieCompany）行政总裁帕勇在接受记者采访时对外表示，更多的日本企业来泰国注资主要是因为日本与中国之间的领海争议问题，从而放弃中国选择来泰国投资建厂。日本企业在技能和管理上都比泰国企业占优势，使得市面所作愈加强烈，因为泰国企业必需尽快调动本身，进步本身的生产效率。于是，泰国企业正在俊杰及翻新货物开拓范围还远远有余。
帕勇说，眼前泰国80％的公共汽车零配件生产是日本企业，15％是泰国的重型企业，只要5％是中中型业者。泰国作为东盟地域的物流核心、运载核心拥有很大的劣势，泰国联接老挝、越南、柬埔寨等的交通线没有久即会片面守旧，同声缅甸土瓦船埠项手段开拓将推进泰国公共汽车零配件业的停滞，因为若国际合作过于强烈，企业拟踊跃寻觅新的消费输出地，把工场迁到海外，以升高生产成本。
