呼和浩特铁路局集宁车辆段车辆钳工阴祖飞发明车辆轴承“不退卸检查法”
发布日期：2024-02-07
据中轴网（中国轴承网）获悉，呼和浩特公路局集宁车辆段车辆钳工阴祖飞，11
年来经过与卡车车辆轴承“
沟通交换”
，创举性地创造了拥有“
快、灵、巧”
特性的审查办法，填补了卡车车辆轴承审查空白。
列车卡车车辆轴承似乎人的两条腿，易发燃轴切轴事变，一旦存有毛病或者心腹之患，前因极端重大。列车卡车车辆检修周期为2年，而车辆骨碌轴承的检修周期是7年（新造8年）。列车卡车车辆检修时，由于只经过外观仪表检测车辆轴承，误差大、毛病发觉率低，具有很大保险心腹之患。
中轴网（中国轴承网）了解到，发觉这一成绩后，阴祖飞开端了进修与研究，没有只应用歇息时“
啃”
完了《骨碌轴承结构和组成》、《轮规》等业余书籍，一有空就比照轴承垂范毛病的举证和材料停止仔细综合、重复研究。3
年来，祖飞按压式正反细工盘转没有退卸审查法失去宽泛使用和推行，小组检修和压装的轴承100%
象样。累计发觉轴承毛病5481
起，内中力点毛病584
起。
