据
中轴网（
中国轴承网）了解，5
月7
日15
时42
分，就在襄阳机务段电力机车整备场，随着新式HXD1
型1001
号火车头最后一位轮对于顶轮轴承检测终了，检测数据表现优良，并成功经过验光，这标记着武汉局首台新式HXD1
型火车头顶轮轴承检测获得顺利。2012年以来，为满意进川、入渝日益增加的精神需要，确保川渝地域经济延续停滞，中国公路总店（原铁道部）正在襄渝线开动4500吨产品火车，采纳HXD1C型双机流动重联形式，但运载频率没有高。为此，中国公路总店正在往年初为襄渝线开动的4500吨火车“量身”订造了新式HXD1型火车头，极大地进步了襄渝线产品运载频率。
新式HXD1型火车头为双节八轴驱动，输入功率为9600千伏安，最高时速120公里。随着运转公里数的增多，该型火车头将迎来季检检修使命。依据《HXD1型火车头检测工艺》规则，新式HXD1型火车头正在季检、半年检和年检等修程要停止顶轴心承检测工作，以审查走行部轴箱轴承、抱轴轴承和牵引发电机轴承形态能否优良。
中轴网（中国轴承网）获悉，为办好首台新式HXD1
型火车头的顶轴心承检测任务，承当该型火车头顶轴心承检测工作的襄阳军务段正在厂方驻段业余技能人员的指点下，自创HXD1C
型火车头和原HXD1
型火车头顶轴心承检测的顺利经历，奋力施展技能检修、设施工拆卸置等劣势，细心机构、缜密安排，确保该型火车头顶轴心承检测获得顺利。
