“在目前供过于求的情况下，2020年7、8月份钢材价格再度下行将是大概率事件，但受环保影响或跌幅有限，参考跌幅预计50-150元/吨。”7月21日，金联创钢铁分析师侯纪伟认为，当前我国钢材市场整体供需格局与2018年7月不可同日而语，环保炒作自然也就不会形成2018年那样的阶段性上涨。

7月份以来，钢材整体偏强运行。在市场对于梅雨季后下游消费的乐观预期下，钢材成交回落后再度开始攀升，投机需求较前期有所增加。南方部分地区开始出梅，刚需也有启动迹象。

期货日报记者在采访中获悉，南方市场大部分从业者对8月份抱有较好的预期。原因一是出梅后下游需求将逐步恢复。同时由于今年梅雨维持时间较长，天气好转后工地或集中复工、赶工，终端需求有望得到明显的释放。二是市场对下半年基建行业普遍看好。早在7月份初，国务院常务会议研究部署了在2020—2022年将重点推进150项重大水利工程建设。在南方汛情的影响下，国家加强150项重大水利工程建设就是要提升整体防汛能力，预计水利工程建设推进的力度将不断加大、速度将不断加快。这其中蕴含着巨大的需求空间。三是房地产行业韧性仍存，作为

洛阳轴承助力“天问探火”，洛阳连接器助力“鲲龙”踏海飞翔，“洛阳创新”护航“北斗”运转……今年以来，一项项“洛阳制造”“洛阳创造”“洛阳智造”接连出手，助力我国重大工程、重大项目建设。

往年的三季度，通常都是汽车轴承需求的淡季。今年从6月份开始，随着市场需求的不断增长，高端汽车轴承瓦房店分公司主营业务收入实现了翻番，生产呈现了淡季不淡、市场需求不断增长的喜人局面。

2020年，临沂市各级各部门深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，大力实施质量强市战略和品牌战略，全面加强质量管理，推广先进管理模式，产品质量、工程质量和服务质量不断提高，有力推动了经济社会高质量发展。

在研究院特钢研究所和攀长特联合攻关下，日前，95Cr18高碳马氏体不锈钢连铸第3轮工艺试验取得成功，标志着攀钢率先突破国内碳含量≥0.90%的高碳马氏体不锈钢连铸技术。目前，该钢种已实现稳定生产。

为应对严峻的贸易形势，国家出台了一系列稳外贸措施。例如，进一步完善出口退税政策，扩大出口信用保险短期险覆盖面，暂免征收加工贸易企业内销税款缓税利息，扩大内销选择性征收关税政策试点等，在保住外贸基本盘的同时，精准帮扶中小型企业渡过难关。具体到钢铁行业，除了外贸进出口占比较多的钢企直接受惠，扶持中小型企业也将带来持续性的钢材需求。

将一套孔径1.5毫米的微型轴承放在指尖，几乎感受不到它的重量，也看不清外观细节，但它是工业机器人、医疗器械、微型电机等高端设备不可缺少的重要“关节”。坐落于海曙洞桥的宁波金鑫轴承科技有限公司，已在这一“袖珍”零件的研发制造领域深耕了25年。

经过十个月精心准备，通钢公司参与长春轨道交通集团长春地铁2号线东延、轻轨4号线南延、6号线及7号线钢材采购招标。按钢厂出厂政策，以及对客户结算方式，进行对比合理报价，最终以第一名的好成绩进入中标候选人名单。7月22日收到通知，成功中标。此次招标钢材数量43万吨，工期到2024年8月。

我国轨道交通装备近年来取得了举世瞩目的成就，高速动车组、城市轨道车辆等系列产品，全面达到了世界先进水平，尤其是高速动车组系列产品，已成为中国向世界展示发展成就的重要名片。但是，我国轨道交通装备的关键零部件——高端轴承仍依赖于进口，严重影响了轨道交通装备的持续健康发展，急需实现自主可控。

一手抓防疫，一手抓项目。8月10日，瓦房店市与香港东昌控股有限公司举行机械加工项目签约仪式，这是瓦房店市持续优化营商环境迎来的又一大项目。

2020年08月11日讯，襄阳轴承(000678)急速拉升0.51元，涨幅9.32%，成交量2133.24万股，成交额1.20亿元，换手率4.64%，振幅10.60%，量比3.00。

新冠肺炎疫情持续在全球蔓延，随着国际市场订单减少、推迟以及海运空运等国际物流受限，我国钢铁出口直接承压。

近日，芜湖三联锻造股份有限公司（以下简称“芜湖三联”）与舍弗勒（中国）有限公司（以下简称“舍弗勒”）在轮毂业务单元达成了项目战略合作，并在舍弗勒太仓二厂进行了签约仪式。