“轴承，很多人对它并不陌生，它是装在轮子上的一个配件，有的能装在地上跑的汽车里，有的则装在飞机的发动机上。”浙江天马轴承股份有限公司副总经理马全法说，其作用，相当于电脑上的芯片。
就是这个小小的零部件，天马把它做成了全国顶尖的大产业，公司也成功上市。马全法说，天马的发展，和企业坚持实施“走出去”战略密切相关。
高铁和航空的商机都被天马抓住了
“2002年初，收购成都轴承集团公司，组建成都天马铁路轴承有限公司，成为天马股份迈出兼并收购的第一步。”马全法说，在很多人投机搞房地产的时候，他们瞄准了实体经济，不惜用3年时间坚持打基础，最后，让中国铁路轴承生产的验收人员，从质疑民营企业到最后不得不信服浙商人的智慧与能力。
“成都天马”及时抓住我国铁路大提速的良好机遇，通过输入经营理念、管理思想和技改资金，趁势而上，很快扭亏为盈，到2006年就已成为了中国铁路轴承生产的优秀骨干企业，铁路轴承产销排名也由刚开始的末位跃升到前列。
2007年1月，天马转身又变成了航天航空的重要轴承配套厂家，这和收购从事精密航空轴承生产的原贵州虹山轴承厂密不可分。收购后，天马根据市场需求合理改善产品结构，5年下来，“贵州天马”相继攻破航空轴承、精密主轴轴承等技术难关，产品品质达到了国际先进水平，成为了无可替代的航天航空配套商。
兼并收购国内行业巨头
天马没有停下收购的脚步。2007年4月，“天马股份”又入主北京时代新人轴承有限公司。“北京天马”在中国实体经济遭受全球金融风暴影响时，凭借高效率、快节奏的生产模式和经营理念，实现了订单饱满。
同年9月，天马在齐齐哈尔，突破了以往主要实施横向整合的重组方式，开始了纵向整合：以增资控股的方式收购了齐重数控装备股份有限公司。
“这次收购之所以有‘蛇吞象’的美誉，是因为，齐重数控曾是中国重型机床行业的‘十八罗汉’，一直享有极高的知名度和美誉度。”马全法说，“在天马相继投入10余亿元资金对其进行技术改造后，使其走上了良性发展道路。最后，齐重数控在2008年的“中国机械行业新十八罗汉”评选中，登上了重型机床行业的状元宝座。
在外发展不忘回报家乡
马全法说，虽然前几年公司通过对外兼并、收购，扩大了市场份额，提升了核心竞争力，但是公司的总部和起家地始终是杭州，这座最具活力的城市始终吸引着我们浙商创新创业、不忘家乡哺育之恩。
在政府政策的号召下，天马感受到了政府的拳拳心意，以及自身市场回归的需求，于2011年4月在德清县新建了“德清天马重工机械有限公司”，作为今后发展的又一个强大的先进装备制造基地。
本次项目采用的设备和工艺都是同行中最先进的节能设备，循环利用率比较高，管理手段先进，能源使用合理。比如，新厂房上大量安装光伏太阳能发电设施，就是采用清洁能源、体现环保效益的亮点工程。
“而且这次天马开发出来的很多项产品还将填补省内乃至国内的市场空白，我们将继续推进企业转型发展、创新发展、集约发展，为我国做强做大装备制造业做出新的更大的贡献。”马全法说。
