7月24日，由洛轴承担的河南省创新引领专项“时速350km高速铁路轴箱轴承关键技术研发及产业化”项目，通过专家组综合绩效评价验收。科技部高技术中心技术总师史冬梅，省科技厅党组成员、副厅长刘英锋，省科技厅二级巡视员、先进制造业处处长陶曼晞，省科技厅能源交通处处长李明凤，省财政厅科技事业处副处长李栋，洛阳市政府副秘书长华阳，市科技局党组书记、副局长代伐及省市相关人员，公司领导于海波及项目专家、项目负责人参加了会议。

河南省创新引领专项“时速350km高速铁路轴箱轴承关键技术研发及产业化”项目针对高速铁路轴箱轴承进行关键技术研究，在高速铁路轴箱轴承结构设计、热处理技术、关键零件加工技术及精密检测、试验基础技术与综合评估技术等方面实现突破，形成我国具备互换条件的自主化高速动车组产品技术体系和中国高速铁路轴箱轴承技术标准体系，项目产业化后，可打破轴箱轴承全部依赖进口的局面。

科技部高技术中心技术总师史冬梅主持会议。

会上，省科技厅党组成员、副厅长刘英锋对项目组及专家组就项目验收工作提出具体要求，希望项目顺利进行，早日实现产业化推广应用。

洛阳市政府副秘书长华阳介绍了洛阳市科技创新工作开展及平台建设情况。

省科技厅二级巡视员、先进制造业处处长陶曼晞介绍了项目综合绩效评价内容及具体要求。

项目负责人汇报了项目实施进展情况。

专家组通过质询、讨论，一致建议“时速350km高速铁路轴箱轴承关键技术研发及产业化”项目通过验收。

会上，于海波表示，通过此次项目实施，将进一步增强我国高端装备自主研制能力，推动高铁列车国产化进程，解决高铁轴承“卡脖子”难题。下一步，洛轴将按照国家、省、市有关部门领导及专家要求，认真总结，持续改进，加快推进高铁轴承装车路试事宜，尽快实现“中国高铁”用上“中国轴承”。

项目验收过程中，国家、省、市有关部门领导及专家在于海波的陪同下来到公司高铁轴承实验室、铁路轴承事业部，实地查看了项目关键技术研发、生产、试验现场。