今年河北省钢铁行业运行特点

一是钢铁产量保持增长。统计数据显示，前11个月，河北省生产粗钢2.21亿吨、生铁1.98亿吨和钢材2.60亿吨，同比分别增长3.8%、2.7%和7.5%。

二是钢材出口量减价升。前10个月，河北省出口钢材543万吨，同比减少3.1%；吨钢平均价格为5185.8元，同比上涨7.7%。

三是钢材价格整体小幅上涨，长材大于板材。今年初以来，钢材价格频繁窄幅波动。截至11月底，钢材综合价格指数为108.17点，同比上升1.05点。其中，长材价格指数为116.40点，同比上升3.05点；板材价格指数为102.36点，同比下降0.29点。

四是制造成本明显上升。今年初以来，国产铁精矿、进口铁矿石、废钢等主要原料价格普遍上涨，持续高位运行。截至11月底，主要原料采购成本与去年底相比，进口铁矿石上升19.76%，国产铁精矿上升8.22%，废钢上升4.69%。河北省会员钢铁企业生铁累计制造成本同比上涨9.77%。

五是钢企利润下降。前10个月，河北省钢铁企业营业收入完成1.11万亿元，同比增长6.87%；利润完成499.19亿元，同比降低36.70%；吨钢利润为247元，同比下降39.65%。

多项不足亟待解决“由大变强”任重道远

在2018年底，河北省具有冶炼能力的钢铁企业已达63家，粗钢产能达2.33亿吨，从业人数近40万人，各项指标均位居全国第一。河北省钢铁产业规模实现了由小到大的发展，但若想实现由大到强还需解决一些存在的不足，主要体现在以下5个方面：

一是高端产品比例与产业体量不匹配。河北省钢铁产业钢材品种虽然基本实现了全覆盖，但高端产品仅占10%，中高端产品占25%，中端产品占42%，中低端产品占16%，低端产品占7%，即中低端产品总共占了65%，高端产品占全国高端产品的比重明显偏低。同时，省内高端产品在实物质量的稳定性、一致性等方面存在不足；多数钢铁企业的钢材深加工能力不足，产品同质化较为严重，知名品牌少；高铁所需齿轮钢、轴承钢还不能生产；桥梁钢结构所需的耐候板和汽车、家电产业所需的高档冷轧板、镀锌板和取向硅钢等尚未形成规模，省内长城汽车所需的冷轧板仍主要依靠宝钢和鞍钢供应。

二是产业布局与产业体量不匹配。从地域来看，河北省钢铁企业一是区域集群现象突出，唐山市炼铁、炼钢设备能力分别占全省的50%、53.8%，邯郸市炼铁、炼钢设备能力分别占全省20%、17.34%，这两个城市承担着巨大的环保压力；二是多数钢铁企业区位优势逐渐丧失，目前仍有一半以上钢铁产能分布在城市建成区及周边地区，沿海临港和有资源优势的地区的钢铁产能仅占全省总产能的40%；三是钢材净流出地区，统计数据显示，2018年河北省钢铁企业仅有37.3%的钢材在省内消费，其他钢材都销往省外或出口，这无疑使河北钢铁企业要承担较高的物流费用。

三是装备水平与产业体量不匹配。2018年底，河北省钢铁企业1000立方米及以上高炉产能占总产能的比重达71%，100吨及以上转炉产能占总产能的比重达64%，均高于全国平均水平。但是多数民营钢铁企业的高炉容积未超过2000立方米，转炉的公称吨未超过200吨。目前，冶炼设备的大型化已是众多世界知名钢铁企业的基本发展路线，并已被证明是成功的发展路线。因此，河北省钢铁企业特别是民营企业装备水平有待大幅提高。

四是创新能力与产业体量不匹配。河北省钢铁企业研发投入相对较低，特别是在新材料研发投入明显不足；研发机构数量少，高端产品研发人才缺乏；作为钢铁大省，只有河钢唐钢、河钢邯钢、新兴铸管3家企业入围钢铁技术中心；高新技术企业少，发明专利数量相对较少，至今全省没有独立于企业之外的专门从事钢铁新材料研发的专业机构。

五是企业个体规模与产业体量不匹配。河北省目前千万吨级钢铁企业数量明显偏少，省内钢铁企业竞争强度偏高。近年来，虽然先后组建新武安、渤海钢铁、冀南钢铁、太行钢铁、永洋钢铁等集团公司，但总体上看，河北省钢铁行业兼并重组未进入实质性阶段，退城进园产能置换项目进展缓慢。

加快向高质量发展道路前行

作为河北省的主导产业，钢铁工业有不少“成长的烦恼”，实现高质量发展依然有很长的路要走。因此，河北省钢铁企业必须坚定信心、采取多项措施实现高质量发展，具体包括以下措施：

一是坚决有序化解过剩产能。省内钢铁企业需认真贯彻落实《河北省钢铁行业去产能工作方案(2018-2020年)》，强化标准倒逼作用，依法依规促使过剩钢铁产能有序退出，严防“地条钢”死灰复燃。到2020年底，实现全省钢铁产能控制到2亿吨以内的目标。这是破解河北省结构性矛盾和实现高质量发展的关键举措，全行业必须攻坚克难下大力气实现。

二是大力推进改造升级，实现装备大型化。河北省钢铁企业应通过新一代信息技术对钢铁工业进行改造，推动钢铁工业优化升级。到2020年，除特钢和符合《铸造用生铁企业认定规模条件》的铸造高炉外，通过产能减量置换，对1000立方米以下高炉、100吨以下转炉全部进行主体装备大型化改造，完不成的就地关停退出，使全省钢铁行业主体装备达到国内领先水平；鼓励有条件的企业发展短流程炼钢，但前提是不新增钢铁产能。

三是加快产品提质上档，延伸钢铁产业链条。河北省钢铁企业一是要依照《河北省产业结构调整优化和产业导向目录》，加大钢材产品研发力度，重点在高铁用钢、汽车用钢、造船用钢、建筑用钢、模具钢、高速工具钢、电工钢、高级管线钢等高端材料上下功夫，以优质的产品质量挤进高端市场，占领重点工程项目；二是要为发展装配式钢结构住宅、钢结构桥梁和钢结构立体停车场提供产品支持，建立钢结构配件配送中心，生产加工标准化钢结构配件，进一步拓宽钢结构产品种类；三是发展现代物流、电商平台等非钢产业，推动钢铁企业由传统的材料供应商向综合服务商转变；四是通过发展钢材深加工延伸产业链，由钢铁产品向钢铁制品转化，实现增值增效；五是借助机器人、大数据、云计算、人工智能等先进技术，提升企业智能制造水平。

四是把绿色发展作为高质量发展的生命线。全行业要牢固树立绿色发展理念，正确把握生态环境保护和产业发展的关系，进一步加快绿色化改造，推广应用先进绿色制造技术，推进实施超低排放改造，提升行业资源能源利用和清洁生产水平；鼓励钢铁企业推进与建材、电力、化工等产业及城市间的耦合发展，打造绿色工业园区。全行业争取到2020年基本完成超低排放改造，节能减排水平领先全国，冶炼固体废弃物利用和处置率达到100%；吨钢综合能耗保持在570千克标准煤以下，单位工业增加值能耗持续优先于全国平均水平。

五是依靠科技进步，提升钢铁产业创新能力。全行业一要加快创新体系建设，充分发挥创新平台的引领作用，提升持续创新能力；二要鼓励企业加大研发投入力度，推动全省钢铁企业建立研发机构，到2020年，行业研发投入占主营业务收入比重力争超过全国平均水平；三要鼓励行业领军企业与高校、科研院所合作共建精品钢制造业创新中心；四要大力弘扬工匠精神，做实全面质量管理，提升企业精益管理水平；五要高度重视高端人才培养，实现由“创业的一代”向“创新的一代”转变。

六是抓住重要战略机遇期，推动产能向域外转移。优势钢铁企业要积极参与“一带一路”沿线国家重大工程建设，有针对性地开展项目洽谈和对接，通过产能交易或省外建厂实现钢铁产能向域外转移。全行业要发挥河钢塞钢示范效应，扩大与中东欧国家合作，进一步拓展欧洲市场；面向印尼、马来西亚、越南、巴基斯坦、印度等周边国家，鼓励钢铁企业利用现有生产设备开展投资。

七是深入两化深度整合，推进智能制造。全行业要加快推进互联网、大数据集成、人工智能和钢铁产业的深度融合，实现人、设备、产品等制造要素和资源的实时联通，推进生产方式的定制化、柔性化、绿色化、网络化和智能化，提高企业运营效率，提升钢铁产业智能制造水平。

八是推进整合重组，优化产业布局。到2020年，河北省将形成以河钢、首钢2家特大型钢铁集团为主导，3家地方大型钢铁联合企业为支撑(迁安、丰南、武安)、10家特色钢铁企业为补充的“2310”钢铁产业格局目标；同时，加快推进唐山、邯郸地区的钢铁企业联合重组步伐，推进城市钢厂向临海临港区域发展；通过整合重组优化产业布局，打造钢铁精品基地，提升河北省钢铁产业的综合竞争实力。

钢铁工业既是河北省经济社会发展的“火车头”，也是全省产业结构调整和经济转型升级的主战场。从某种意义上说，河北省钢铁工业转型升级的成败，决定着全省经济社会发展的未来。可以预见，河北省钢铁工业既大且强之时，就是经济强省、美丽河北建成之日。