轴承(这里主要指滚动轴承)是当代机械设备中举足轻重不可缺少的基础零部件。虽然其兴起不过百余年历史，但因其关系国计民生，世界各国都不遗余力地发展本国轴承工业，赁借高超的现代科学技术，轴承生产品种已超过十余万种，质量优异，性能超群，为世界机械工业及其它产业的发展、为人类社会的进步做出了卓越的贡献。

　　但是，各国轴承工业的发展水平参差不齐，甚至十分悬殊。即使条件具备、发展较快的国家和地区划，也因效益等诸多方面的考虑，不可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益，一切都自给自足是十分原始的想法，现代的国家都使泱泱大国也难以做到万事不求人。人类社会是全人类共同的世界，思想交流，文化交流，物质交流乃是大势所趋的潮流。轴承的国际贸易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展的。

　　轴承的国际贸是踏着世界轴承工业的发展足迹前进的。它与世界轴承工业的发展过程一样，也经历了若干既互相连而又各具特色的历史阶段。

　　第一阶段，即世界轴承工业的初创阶段，时间在19世纪末期至20世纪初期。

　　当时，轴承发明虽然已有一段时间，而轴承的工业化生产则从无到有，刚刚起步，相当幼稚;主要特点是：① 生产规模极小，一个大厂也只有十几人到几百人，日产量不过几套到几百套，属于手工作坊式生产;② 设备简陋、技术落后，多是凭经验生产;③ 材料以碳钢为主，精度不高，价格昂贵;④ 品种极少，用途十分有限。这是轴承国际贸易的龚断时间，当时轴承生产技术只掌握在英国、德国、瑞典、美国等少数企业手中，技术保密互不交流;尚无轴承生产设备，难以推广普及;轴承品种太少，用途狭窄，市场不大，价格昂贵，除装配主机外无人问津;产量甚少，还顾不上对外国销售，以至于日本也只是在1910年才第一次见到轴承样品。

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