我国冷链产业发展处于相对落后的地位，但是我国冷链产业有巨大的提升空间，拥有巨大的市场潜力。
为了保障食品的新鲜，最大程度的防腐，发达国家大多采用冷链物流体系完成对食品的运输，既是出于减少食品损耗、降低成本的考虑，也是增加食品产量和产值的考虑，以进一步带动食品经济。因此，发达国家形成完整的冷链物流体系。
与发达国家相比，我国农产品通过冷链系统运输的部分杯水车薪。欧美发达国家的农产品使用冷链系统运输达90%以上，已经基本上实现了全面使用冷链物流配送。而我国的农产品冷链运输占比数字相对于发达国家来说，距离还比较遥远。目前，我国的蔬菜进入冷链运输的只有5%，肉类15%，水产品23%，而在冷链配送过程中，还有相当一部分会出现“断链”的现象。我国的冷链产业亟需大力度的改造和发展。
从最近全国各地如火如荼地建设保鲜冷库，打造冷链物流中心的举动来看，我国对冷链发展的需求日益增长。我国目前的冷库容量为880万吨，大部分集中在农产品主产区、蔬菜基地、冻肉储备基地等，远远不能满足人们的需求。冷链产业并不仅仅是在其中一终端配备冷藏设备，而是需要在全程的配送过程中，都有足够的冷藏设备对产品进行贮藏、保鲜、防腐。从目前来看，我国的冷链产业暂时还不能为产品流通提供最基本有效的低温保障，可见我国的冷链产业还有较大的缺口待弥补。
如何弥补我国冷链产业的缺口，成为对我国冷冻冷藏企业的考验。由于我国冷链产业还处于初级发展阶段，整个行业都在摸索如何促进冷链向前发展的道路，市场呈现百花齐放的局面。冷冻冷藏企业纷纷研发先进的技术，生产符合需求的产品，打造健康有序的产业链条，以在市场还没有进行大洗牌之时，可以积累优势，壮大实力，打稳根基。
纵观当下的冷链市场，竞争的激烈程度不言而喻。从国内企业来看，较早涉足冷链产业的企业大连冰山、烟台冰轮等，早已在市场占据一席之位。然而，随着格力、美的一线企业的强势入驻，市场竞争更加趋于白热化。此外，还有恒星、永强等企业对冷冻冷藏行业的蓄势发力。冷链市场呈现空前或缺的状态。可以预见，未来冷链产业的市场竞争只会更加激烈。
本土企业除了要面对国内品牌的竞争，还有外资品牌的竞争。发达国家冷链产业发展较早，无论是技术，还是产业链已经较为成熟。本土品牌想要在竞争中保持优势，除了加强自身硬件，如技术、产品等以外，软件方面，如标准规范、人员储备、监管系统等更需加强。
冷链产业巨大的市场潜力给予中国企业机会，同时也带来挑战。中国冷冻冷藏企业的当务之急，为迅速抓住机遇，迎接挑战，争取在冷链市场大洗牌之前，具备雄厚的实力和非凡的优势，掌握主动话语权！
