轴承网记者了解到，舍弗勒轴承日本公司于日前举办了与DCT有关的说明会，并在会上预测到，双离合器变速箱（DCT）今后颇有前景的市场是欧洲和中国，2013年欧洲的DCT产量为250万台左右，预计2022年将增至约400万台，份额会超过40%。尽管2013年中国的DCT产量仅为80万台左右，但2022年将增至约600万台（份额超过50%）。

    舍弗勒轴承集团是一家来自德国的家族企业，其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒博士的姓氏。舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。通过三个知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。

    另外，关于美国、日本、韩国、印度与东盟（东南亚国家联盟，ASEAN）各国，舍弗勒日本认为，到2022年，这些国家的主流仍然是多档AT或CVT。

    据悉，这此预测是德国舍弗勒轴承集团与美国调查公司IHS Automotive联合实施的调查结果。他们这次所作的预测的调查对象多档AT、为DCT、无级变速箱（CVT）。

    关于为什么DCT将会在欧洲如此的普及，舍弗勒轴承日本公司对此是这样回答的，“欧洲车目前的主流仍为MT（手动变速箱），DCT以MT的结构为基础，因此在欧洲可轻松导入”。而至于中国，公司表示，“虽然当地厂商在多档AT上依赖于进口，但MT已实现自产，所以说他们与世界大多数厂商都一样，具备从MT过渡至DCT的优良环境”。