目前我国高铁用轴承只能依靠进口，不仅交货周期长，而且价格昂贵，维护费用较高。27日，据中轴网（中国轴承网）了解，河南省轴研科技承担的高铁轴承研发项目取得了突破性进展，相关实质性工作已经进入收尾阶段，现阶段正在加紧搭建试生产线，并希望尽快获得铁道部门的认证。

中国轴承网了解到，轴研科技一位内部人士表示公司研发进度与预计符合，但量产时间还无法确定。除轴研科技以外，天马股份、瓦轴团体也在进行高铁轴承的研制，他不清晰其他公司的项目进度，但轴研科技的高铁轴承产品无疑将成为中国第一批国产高铁轴承产品。

据轴研科技公告表露，高铁轴承研发项目预定在今年10月前完成轴承的各项台架试验、机能考核月可靠性评估，12月完成课题验收。

中轴网（中国轴承网）了解到，轴研科技的高铁轴承与国外产品比拟主要在三方面的竞争方面占有上风：首先，价格上会更加低廉；其次，中国的采购商如中国南车与中国北车）急需替换品来获得采购价格、交货时间上也拥有非常大的缓存余地；最后，就我国的国家战略而言，也需要这方面的国产产品来。这位人士指出，我国目前还没有国产高铁轴承产品，该领域还处于外资垄断的状态，所以市场空间巨大。