呼和浩特铁路局车辆钳工阴祖飞发明具有“快、灵、巧”特点的检查方法
发布日期：2024-02-07
据中轴网（中国轴承网）了解，呼和浩特铁路局集宁车辆段车辆钳工阴祖飞，11
年来经过与货车车辆轴承“
沟通交换”
，创举性地创造了存正在“
快、灵、巧”
特性的审查办法，填补了货车车辆轴承审查的空白。
列车货车车辆轴承易出现燃轴、切轴安全事故，一旦存有故障或者安全隐患，出现的后果将会非常之大。列车货车车辆检修周期为2年，而车辆滚动轴承的检修周期是7年（新造8年）。列车货车车辆检修时，只经过外观仪表检测车辆轴承，误差大、毛病发觉率低，具有很大保险安全隐患。
发觉这一成绩后，阴祖飞开端了进修与研究，没有只应用歇息时“啃”完了《滚动轴承结构和组成》、《轮规》等业余书籍，一有空就比照轴承垂范毛病的举证和材料进行仔细分析、重复研究。3年来，祖飞按压式正反细工盘转没有退卸审查法失去宽泛使用和推行，小组检修和压装的轴承100%象样。累计发觉轴承毛病5481起，内中力点毛病584起。
