公司于2011年2月25日在深圳证券交易所隆重上市，开启了资本市场新征程。未来几年里，在现有业务基础上公司将重点建设“精密滚针轴承及单向轴承总成项目”，产品包括精密滚针轴承和单向轴承总成，单向轴承总成又包括超越离合器和OAP产品。其中精密滚针轴承、超越离合器产品是对现有业务技术改造和扩产；OAP产品则是抓住市场机遇，对现有产品进行深加工和产业链的延伸。
　　公司专设研究所负责项目开发、新产品研发、工装改进、工艺性试验、产品性能测试和引进技术的消化吸收等工作，并拥有省级技术中心——江苏省高精密轴承工程技术研究中心，设有博士后科研工作站。不断开展前瞻性技术研发使公司的核心技术硕果累累：获得国家重点新产品2项、国家火炬计划项目2项、江苏省火炬计划项目2项、江苏省高新技术产品4项，多项产品先后被认定为“向欧盟市场推荐产品”、“全国质量稳定合格产品”、“国家级火炬计划项目”、“国家重点新产品”等；拥有与滚针轴承、超越离合器、汽车交流发电机整体式滑轮总成等产品相关的多项自主知识产权和核心技术，已获得发明专利3项、实用新型专利6项；拥有冲压外圈轴承整体热处理技术、外圈连续冲压加工技术、保持架自动焊接成型技术、型腔立拉技术、高可靠性及长寿命轴承制造工艺技术等核心技术；目前产品有2200多种型号，具有丰富的产品制造诀窍，并参与制订《滚动轴承低碳钢轴承零件碳氮共渗热处理技术条件》行业标准。
　　经过20多年的专业化分工，国际大型汽车整车制造商逐渐降低零部件的自制率，愈来愈多地依赖外部专业的汽车零部件供应商。一辆汽车的零部件可达四万个之多，迫使汽车零部件总成商建立全球采购网络体系，形成金字塔式的多层级供应商体系。而极为严格的多方认证使从最初接洽到最终的认可、进入爬坡阶段，一般要经历2-5年时间，进入爬坡阶段后，供应商根据总成商的计划逐步上量，待一个阶段稳定后再逐步增加订单，以此类推。所以进入总成商的全球采购体系不仅门槛很高，而且过程漫长，双方都要付出相当大的人力、物力和财力。另一方面，整车厂家采购具有模块化特征，要求总成商以模块为单元为其配套。一个模块由多个零部件组成，其中任何一个不合格均会导致整个模块不合格，这将延误总成商新产品的开发进度、交货进度。因此总成商倾向将新产品的配套交由现有的合格供应商。而新产品在整车厂家检测、试验通过后，总成商需把各零部件的供应商报整车厂家备案，没有充分的理由和整车厂家的同意，不得更换供应商。基于上述两点，除非供应商基本面发生重大不利变化，或其他供应商有了新技术、低成本产品的代替，总成商一般不会轻易更换供应商，两者的合作具有长期、稳定和相互依存性。
       ◆江苏南方轴承[29.47 -2.58％ 股吧]股份有限公司为江苏省高新技术企业、江苏省创新型企业，并被国家科学技术部认定为国家火炬计划重点高新技术企业、国家火炬计划常州轨道交通车辆及部件产业基地骨干企业；目前拥有3项发明专利、6项实用新型专利。
　　◆南方轴承（002553）先后通过ISO9002、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949等质量体系的认证，并建立了ISO14001环境管理体系与OHSAS18001职业健康安全管理体系；被省市政府评为“重合同守信用企业”、“明星企业”等荣誉称号。
　　◆公司获国家重点新产品2项、国家火炬计划项目2项、江苏省火炬计划项目2项、江苏省高新技术产品4项，多项产品先后被认定为“向欧盟市场推荐产品”、“全国质量稳定合格产品”、“国家级火炬计划项目”、“国家重点新产品”等，并参与制订《滚动轴承低碳钢轴承零件碳氮共渗热处理技术条件》行业标准。
　　江苏南方轴承股份有限公司（简称南方轴承或公司）是专业设计、制造、销售滚针轴承、超越离合器的高新技术企业，是国内滚针轴承和超越离合器产量最大的生产企业之一。公司产品作为精密零部件主要应用于技术、性能要求较为严格的汽车、摩托主机及工业（家用电器、电动工具等）领域。据中国轴承工业协会的相关统计，2006年至2008年公司滚针轴承产量均位列第一，摩托车超越离合器产量在行业中一直名列前三。
　　轴承是现代机械设备中应用十分广泛的一种基础零部件，被称为“机械的关节”。我国轴承行业经过六十多年的建设和发展，已形成产品门类基本齐全、生产布局较合理的生产体系，自2000年以来，行业产量和产品销售收入年均复合增长率分别为19％和16％。目前我国轴承市场份额约占全球轴承市场总额的10％，居世界第四位，但中、低档轴承约占我国轴承总产量的80％左右，而类似公司生产的滚针轴承等专用、精密、高可靠性的高技术含量轴承产品只占20％左右。《轴承行业“十一五”发展规划》、《中国汽车产业“十一五”发展规划》等政策均提出自主创新和技术升级，进一步明确产品定位、走专业化分工道路、做强做精细分市场，未来我国轴承高端产品市场空间将不断增大。
　　凭借多年积累的先进制造工艺技术、经验和产品研发能力，公司在国内滚针轴承行业较早地进入了国际知名汽车零部件商全球采购体系，先后与法雷奥、博世、麦格纳、电装、采埃孚、大陆集团、天合汽车、菲亚特、德尔福等国际九大汽车零部件商进行新产品、新项目的同步开发，并且部分产品替代进口，独家供货。抓住了全球汽车、摩托车零部件产业向中国转移的良好机遇，在滚针轴承、超越离合器的国产化进程中奠定行业地位，提高了在国际知名零部件商全球采购体系的市场份额，在国内同行业中形成了先发优势。
　　技术创新推动企业发展
　　除加强内部研发外，公司还汲取外部资源，与西安理工大学、湖北工业大学、江苏工学院、洛阳轴承研究所等院校、科研院所建立合作关系，开展动态仿真软件、自动化生产设备与检测设备的项目合作，以及部分基础技术如材料、热处理的研究与开发，以提高产品的研发水平与装备水平，增强产品发展的后续性。在工艺创新上，公司与高等院校和大型设备制造商进行技术交流，进一步研究开发数控化、高精度、高效率、成型加工机床以及检测设备；加强对材料优化、保持架加工技术、离合器加工与检测技术、工艺的成线组合技术等方面的研究，进一步提高自动化水平，提高产品的技术含量。
　　客户网络确保独特优势
　　公司可根据客户对产品的品质需求、功能需求、外延需求、价格需求等划分不同的消费群体和消费区域，据此在国内大中城市建立了完善的市场营销网络，覆盖全国21个省、市、自治区，并在北京、上海、广州、重庆等重点省市设立了办事处。经过多年的运营，营销网络的合理布局已显现优势，为公司产品迅速占领市场、不断提高市场份额起到了重要作用。因产品质量可靠、性价比高、供货及时，南方轴承获得了客户的广泛认同，多次被授予“优秀供应商”、“最佳供应商 ”等称号。公司的核心客户包括国际知名汽车零部件总成制造商法雷奥、博世、麦格纳，电动工具行业知名企业百得、牧田、喜利得，国内主要摩托车厂商大长江、新大洲本田、五羊-本田、望江铃木、济南轻骑铃木、建设雅马哈等。公司产品出口美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙、加拿大、韩国、日本、泰国、印度、台湾等国家和地区。
　　作为全球瞩目的新兴市场，我国轴承产品性能和价格优势不断提升，许多国际著名汽车制造企业及汽车零部件巨头大量从我国进口汽车零部件，纳入其全球配送体系。根据中国轴承工业协会历年统计资料，2003年至2008年，我国滚针轴承出口数量和金额年均复合增长率分别为46％和53％，2008年出口数量达2.32亿套。从产品结构看，滚针轴承占轴承行业总体出口的比例呈稳步上升趋势，成为仅次于球轴承出口量最多的轴承，预计2010年至2012年我国滚针轴承出口市场将以高于5％的速度增长，为中国机械行业出口拳头产品之一。
　　滚针轴承除用于汽车、摩托车行业外，且广泛应用于纺织机械行业、园林机械行业、电器行业及门控系统等其他工业领域，这些行业领域的稳定增长也将拉动滚针轴承的持续增长。未来随着航天工程、汽车工业、精密数控机床等工业的发展，对作为机械基础件的轴承产品提出了越来越高的要求，轴承行业在总量增长的同时还将伴随产品结构调整，高精度、高转速、高可靠性的高档轴承和特种轴承市场需求将大幅增加。
　　新起航可持续发展之路
　　预计项目达产后，将新增年产精密滚针轴承5，000万套、超越离合器300万套、OAP100万套；年新增销售收入约3.1亿元，新增净利润约0.53亿元；强劲的生产能力一方面使现有产品生产规模进一步扩大，有效解决产能不足和发展瓶颈；另一方面OAP产品将提供新的利润增长点，公司抗风险能力得以提高。此外，还有利于引进高端人才，稳定现有队伍，规模经济效应得以充分发挥，对公司可持续发展具有重要意义。广泛的社会监督正在促使公司进一步完善法人治理结构，提高经营管理水平，实现公司价值和股东利益的共同增长和最大化。
　　政策支持行业前景广阔
　　近年来在国家调结构、促增长、惠民生的政策指引下，汽车、摩托车等行业发展较为迅速，2009年汽车产销量首次跃居全球第一，成为我国国民经济重要的支柱产业之一，预计未来5-10年，我国汽车产销量仍将保持两位数的增长。二十世纪90年代以来，我国摩托车工业迅速发展壮大，并成为世界摩托车生产大国，2009年全行业产量约占全球的50％，并连续14年居全球产量之首，预计我国摩托车未来年均增幅仍将达8％左右。





  （来源：大众证券报）