据中轴网获悉，3月份，与国内一些特钢价格下滑情势相比，轴承钢市场价格普遍出现企稳回升的态势。国内轴承产业正在稳定复苏当中，市场行情较之去年明显好转，对轴承钢的需求逐渐扩大，经营者表示对于第二季度的轴承钢市场表示乐观。
据一些特钢生产厂家生产经营部门的跟踪调研，这段时间的轴承钢市场价格总体稳中有升，3月份的首个交易周，轴承钢市场价格指数较上一周上升0.3，从月度指数看，2月份的轴承钢价格指数比上个月提高3.0，高于齿轮钢、结构钢价格的涨幅。这一周，全国的轴承钢市场平均价比上一周上涨38元/吨。
轴承钢市场价格小幅回升的原因是什么，据一些经营者介绍，其中一个原因是钢厂的出厂价格上调，贸易商的采购成本上升，带动现货市场的价格回升。一些钢厂在2月26日出台的优特钢出厂价格政策，其中轴承钢出厂价格上调200元/吨。钢厂的出厂价格上涨，主要是铁矿石、焦炭、高铬等钢铁原材料市场价格居高不下，持续高位运行，使轴承钢生产成不断本攀升，刚性的成本推动，促使钢厂的出厂价格上调，从而进一步推动轴承钢市场价格的上升。
从轴承钢市场交易情况来看，钢贸商的销售大都一般，出货情况并不很理想。不过，商家“挺价意识”较强，即便在销售不那么顺畅的情况下，也不愿降价抛售。这是因为钢厂的出厂价格上调，商家的进货成本上升，而且普遍在较高位，刚性成本支撑动力增强，在很大程度上遏制价格的下跌，否则贸易商得亏本经营。
再有，钢贸商对后期市场，尤其是二季度的轴承钢市场行情有所期待，不急于出货，更不肯低价销售，亏本经营。“卖不了，放一放；亏本卖，不甘心。”不少商家心态稳定，对待钢价的涨跌，较为理智和理性。恐慌性低价抛售现象已经不多见了。
在分析二季度轴承钢市场走势时，经营者认为二季度轴承钢市场利好因素不少，价格也有望企稳，或稳中有升，明显下跌的行情不可能出现。
得出这一判断，经营者认为主要是二季度包括轴承钢在内的整个钢材市场进入旺季，需求释放，支撑钢市企稳，向好运行。对于轴承钢市场来说，下游终端有效需求拉动的动力或许更强一些。
从今年的“两会”传递的信息来看，代表对我国机械制造业现状和发展提出意见和提议，呼声很大。温家宝在“两会”的《政府工作报告》中指出“我国制造业规模跃居全球首位，高技术制造业增加值年均增长13.4%，成为国民经济重要先导性、支柱性产业”。
轴承是各类机械装备的重要基础零部件，我国机械制造业的持续发展推动轴承制造业的发展，目前我国的轴承行业已经具备了较大的经济规模。全国轴承企业有1400多家，从业人员约30多万人，2011年中国轴承制造行业全年实现工业总产值1932.11亿元，同比增长27.59%，销售收入为1910.97亿元，同比增长30.30%；利润总额125.23亿元，较上年增长为26.54%。
根据“两会”提出的今年经济社会发展的主要预期目标：国内生产总值增长7.5%左右，发展的协调性进一步增强；居民消费价格涨幅3.5%左右；城镇新增就业900万人以上，城镇登记失业率低于4.6%。这一经济增长目标，决定了我国今年经济将持续稳增长，扩大内需，带动机械制造业和轴承工业的发展，拉动轴承钢的需求。
一些钢贸商在市场调研中掌握的情况，今年以来，轴承钢的主要消耗行业的轴承制造企业产销情况良好，迎来开门红。如有“轴承之都”之称的瓦轴集团，今年1月份完成工业总产值比去年同期增长了44.1%，生产经营实现了开门红。围绕产品结构调整，瓦轴集团用创新驱动企业转型升级，1月份完成了近90种新产品的研发，高端轴承产品开发项目、工艺技术创新项目、检测试验与应用基础研究项目等全面展开，铁路轴承、钢铁系列轴承、传动系列轴承等均逆势增长。近3年来，瓦轴集团累计自主开发出3400多种新产品，其中70%以上是国家装备制造业配套急需的、用以替代进口的高精尖轴承，真正地支撑了中国高端装备。
随着“两会”提出的经济增长目标的贯彻实施，各地的城市基础设施建设工程掀起施工高潮，铁路、公路、地铁、保障房、水利、港口、机场等重大工程项目的密集开工，促使工程机械制造业的复苏，拉动工程机械需求，轴承市场需求也将随之释放。
从近期对Gcr15轴承钢下游用户3月份生产计划的调研情况来看，汽车、海工船舶、油田管线行业保持平稳运行；工程机械、轴承行业有所上升。下游行业对轴承钢的有效需求量较2月份有所增加。比如Gcr15轴承钢企业3月份合同接单情况普遍较好。下游需求的好转，有利于Gcr15轴承钢市场稳定，对轴承钢价格企稳回升是一大支撑动力。
业内人士分析认为，我国轴承制造产业发展势头强劲，对轴承钢市场平稳向好将带来利好效应。一批高端轴承需求量大幅增长，诸如航空航天轴承、机床主轴用高速精密轴承、滚珠丝杠支承用精密角接触球轴承、高速电主轴轴承、光伏行业机床用精密轴承、转台轴承、风电轴承、盾构机用关节轴承、轧机轴承、高铁轴承、汽车轴承、起重机用滑轮轴承、涡轮增压器轴承、液体动压轴承，等等。瓦房店打造“辽宁唯一、中国最大、世界知名”的轴承产业制造基地，已编制完成轴承产业发展规划和轴承城中心区规划。投资60亿元的轴承城中心区开工建设，卡车轴承等项目一年建成投产，装备业轴承、高铁轴承等项目主体竣工。据了解，去年，预计实现轴承工业产值355亿元，增长19.5%，轴承工业总量已占到全国的22.5%，继续保持国内领先地位。
国内轴承行业最具规模实力和最有市场影响力的龙头企业中国洛轴在湖南开设的首家旗舰店，建百亿元超级市场航母；河南煤化集团洛阳LYC轴承有限公司研发的第三代医用CT机主轴承投产，批量生产，将打破国外垄断，改变我国医疗器械主轴承长期依赖进口的局面；由洛阳LYC轴承有限公司自行研制的数控LZ-328轴承分度钻床顺利下线，并在特大型轴承厂投入安装、调试。
由此可见，伴随着轴承制造业的持续、较快发展，轴承钢市场前景看好。时下，国内轴承钢生产厂家瞄准轴承市场，发展轴承钢新品种，如有家特钢企业开发成功渗碳轴承钢G20CrMo，此钢种用户为国内某知名轴承厂，用于制造承受冲击负荷较大的载重汽车轴承。还有家钢厂研发的高碳铬轴承钢，经NSK公司抽查认证，其大型非金属夹杂物控制全部达到A级标准，内控质量指标满足用户需求，标志着该产线具备了生产高碳铬轴承钢的能力。日前，“轴承钢高温加热保护涂料及其使用方法”等两项填补国内空白的发明专利成功受理，终于攻克了粘钢的技术难题。有家钢厂的轴承钢产品成功打入号称“轴承王国”的江浙地区。据悉，江浙地区用户占全国轴承钢市场份额70%，此举为该钢企逆市突围创造更大的效益奠定基础。
据中轴网获悉，由于包括精密轴承等在内的基础机械铸造业被国家定为“十二五”期间重点发展的产业，力求使其达到或者接近国际先进水平，在国家政策的大力支持引导下，我国轴承销售预计会超过3500亿，届时中国将会成为全球最大的轴承生产和销售基地，轴承钢市场发展前景极其广阔。
