滚动轴承组合设计时应考虑的问题

滚动轴承的组合设计 
    1 轴承的固定 
    在确定了轴承的类型和型号以后，还必须正确的进行滚动轴承的组合结构设计，才能保证轴承的正常工作。 
    轴承的组合结构设计包括： 
    1）轴系支承端结构； 
    2）轴承与相关零件的配合； 
    3）轴承的润滑与密封； 
    4）提高轴承系统的刚度。 
    1. 两端固定(两端单向固定) 
    普通工作温度下的短轴（跨距L<400mm），支点常采用两端单向固定方式，每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀，轴承安装时应留有轴向间隙0.25mm-0.4mm（间隙很小，结构图上不必画出），间隙量常用垫片或调整螺钉调节。 
    特点：限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大的轴。 
注意：考虑受热伸长，轴承盖与外端面之间留补偿间隙c，c=0.2~0.3mm。 
    2．一端双向固定、一端游动 
当轴较长或工作温度较高时，轴的热膨胀收缩量较大，宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构，如图。 
    固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力，而游动端则保证轴伸缩时能自由游动。为避免松脱，游动轴承内圈应与轴作轴向固定（常采用弹性挡圈）。用圆柱滚子轴承作游动支点时，轴承外圈要与机座作轴向固定，靠滚子与套圈间的游动来保证轴的自由伸缩。 
    特点：一个支点双向固定，另一个支点作轴向游动。 
    深沟球轴承作为游动支点，轴承外圈与端盖留间隙。 
    圆柱滚子轴承作为游动支点，轴承外圈应双向固定。 
    适用：温度变化较大的长轴。 
    2 轴承组合的调整 
    1.轴承间隙的调整 
    调整方法：（1）轴承盖与机座的垫片厚度调整； 
    （2）用螺钉调整轴承外圈压盖的移动。 
    2.轴承预紧 
    目的：提高精度、刚度，减小振动。 
    安装时根据轴承的预紧力要求使轴承中保持一定轴向力，从而确保一定游隙， 
    3.轴承组合位置的调整 
使轴上零件（齿轮、带轮等）具有准确的工作位置。 
    3. 滚动轴承的配合 
    轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制； 
    轴承外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。 
    4. 滚动轴承的的装拆
l滚动轴承通常的设计寿命与整机不一致，需要在使用过程中多次更换，当与轴承之间有装配关系的零件损坏时也需要对轴承进行拆卸，拆卸轴承时应使拆卸力不经过滚动体传递，以防使滚动体发生塑性变形。 
    拆卸滚动轴承通常使用专门的工具，设计轴系结构式应为工具的使用留有足够得为空间，这些数据可以在滚动轴承手册中找到。