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了解轴承相关知识，到中国轴承网，中国轴承网给您最专业的知识解答。下面是玻璃钢锚杆的相关知识了解。
1.楔缝式玻璃钢锚杆
锚杆杆体是用不饱和聚脂树脂为基本材料，以14 m玻璃纤维为增强材料制成的。锚杆杆体有18㎜、20㎜、22㎜、26㎜4种，一般长度为1.6—3.0-m，托盘、压紧圈、挡板等附件均用玻璃钢制成。
玻璃钢锚杆采用全长锚固，为便于杆体进入钻孔及搅拌，其头部采用45°斜面状。尾部为安装托盘与压紧圈，采用楔形大头结构，即在尾端杆体劈开后，用一个木楔或玻璃钢楔子涂上树脂楔入后黏结而成。楔形大头是一个死头，井下安装时，需预先套入压紧圈与托盘，采用速凝树脂药巻锚固。
这种锚杆在其锚尾开切口，用顶头楔固定，受力时产生应力集中，容易折断，锚固力低，不易安装，且不能对围岩施加预紧力。
2.钢套式玻璃钢锚杆
钢套式玻璃钢锚杆由杆体、托盘、锚头、钢套、螺母、固定销组成。杆体是以191号不饱和聚脂树脂为基体材料，以中碱无蜡玻璃纤维为增强材料制成的。锚头为螺纹齿形，是在杆体前端用玻璃纤维缠绕制成。锚尾是在杆体末端钻孔，安装固定销将钢套固定其上，钢套上有螺纹，以便使其与螺母相配及安装固定销。采用水泥锚固剂锚固。
该锚杆锚尾采用在锚尾端钻孔、用销钉固定螺纹钢套的结构，破坏了杆体结构，且受力时造成应力集中，大大降低了杆体的强度。另外，水泥锚固剂的稳定性和可靠性差，降低了锚固力。
3.销钉锚头玻璃钢锚杆
销钉锚头玻璃钢锚杆由杆体、锚杆、锚尾三部分组成，采用树脂锚固剂锚固。锚头的端部为尖头，成一斜面状，锚头的长度在200mm以上，在杆体端部均匀地钻有十字形小孔，；用于安装销钉；销钉安装成十字形，在安装锚杆时用于搅拌树脂。锚尾形式有两种：一种是把螺纹钢套黏结在杆体尾部，螺母拧在螺纹钢套上固定托盘，另一种是在杆体尾部沿杆体轴向开切一切缝，带切口的护套对准切缝装在杆体尾部，外套装在护套上，扁楔打入切缝中。
该锚杆的缺点是:在锚头部位存在着小孔，降低了杆体强度；锚尾采用黏结钢套结构，不牢固，锚固力小；采用锚尾切口加护套、外套结构，破坏了杆体结构。降低了杆体强度，不能对围岩施加预应力，且不易安装。同时，这种玻璃钢锚杆还存在着生产自动化程度低、工艺复杂的缺点。
4.全螺纹玻璃钢锚杆与空心玻璃钢锚杆
全螺纹玻璃钢锚杆形式为左旋或右旋螺纹杆体，其螺纹可作为锚头使锚杆锚固，也可配合螺母作为锚尾使用，如图1-30所示。空心玻璃钢锚杆常作为注浆锚杆使用。
全螺纹玻璃钢锚杆的抗拉强度≥245MPa，抗剪强度≥6MPa，扭矩≥41N•m。全螺纹玻璃钢锚杆使用树脂锚固剂，在锚固长度为380±50mm时，其锚固力达到50—90KN,如表5-3所列。
