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轴承的润滑性再好也是存在摩擦的，有摩擦温度就会上升，在正常的工作条件下温度虽然会有所升高但不会过于偏高，高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于在轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归咎于轴承的润滑剂，若轴承在超过125摄氏度的温度长期运转，会降低轴承寿命。
引起高温轴承的原因包括有：润滑不足或过分润滑，润滑剂内含有杂质，负载过大，轴承损坏，间隙不足，及油封产生的高温摩擦等等。因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是测量轴承本身或其它重要的零件。
如果是在运转条件不变得情况下，任何的温度改变都可能表示已经发生故障。
轴承温度的定期测量可以借助于温度计，可精确地测量轴承温度并依照摄氏度显示。重要性的轴承，意味当其损坏时，会造成设备的停机，因此，这类轴承最好应加装温度探测器。
正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑后，会有自然的温度上升并且持续一或两天。
TIMKEN轴承若得到良好的润滑并且正确的阻隔杂物及湿气，表示油封应该没有磨损，然而，最好在打开轴承箱时，以目视检查轴承并且定期性检查油封，检查靠近轴承处油封的状况，以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。
保护环及迷宫油封应涂脂以保其最大的保护作用。油封若已磨损应尽快更换。油封的功能除了防止杂志进入轴承外，另一个功能是将润滑剂保持在轴承箱内。
油封若有漏油现象，应马上检查油封是否已磨损破坏或油塞松动。
漏油的现象也可能导因于轴承箱接合面松动或由于润滑剂添加过多所形成的搅拌及漏油现象，检查自动润滑系统以确保正确的添加量，同时检视润滑剂是否变色或变黑，若是有这种现象，通常表示润滑剂含有杂志。
利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如：借助电子听诊器来检查某一零件的不正常噪音，是由经验操作员使用方法。
轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，通常表示轴承处于不良的运转状况。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑造成的。不适当的轴承间隙也可能造成金属声。
轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。
若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪声，此噪声会随着轴承转速的高低而不同。若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。
此声音是发生在当受损表面碾压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶声。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
