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FAG轴承的拆卸要与安装时同样仔细，fag轴承你对它温柔，它同样会对你温柔。避免损伤FAG轴承及各零件，特别是过盈配合FAG轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查FAG轴承的配合条件，以求得拆卸作业的顺利进行。
1、外围的拆卸
拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆.一边拆卸.这些螺杆孔平常盖上盲塞，振动筛圆锥滚子进口NSK轴承等的分离型NSK轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔轴承的拆卸
内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最为简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型FAG轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的FAG轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔。
3、锥孔NSK轴承的拆卸
拆卸比较小型的带紧定套日本FAG轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。
