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INA高温轴承的转速极限是受自身其他综合因素影响的。如果超出了一定的限制就会对轴承造成难以估测的损害。
INA轴承采用脂润滑及油润滑(油浴润滑)时的极限转速分别载于各轴承尺寸表，其数值表示标准设计的轴承在一般负荷条件(C/P/≥13，Fa/Fr≤0.25左右)下旋转时转速的界限值。另外，轴承润滑剂根据其种类和牌号的不同，也可能虽优于其他性能但不适用于高速旋转。负荷条件C/P<13(即当量动负荷P超过基本额定动负荷C的8％左右)，或承受的合成负荷中的轴向负荷超过径向负荷的25％时，要用式对极限转速进行修正。
INA轴承采用脂润滑及油润滑(油浴润滑)时的极限转速分别载于各轴承尺寸表，其数值表示标准设计的轴承在一般负荷条件(C/P/≥13，Fa/Fr≤0.25左右)下旋转时转速的界限值。另外，轴承润滑剂根据其种类和牌号的不同，也可能虽优于其他性能但不适用于高速旋转。负荷条件C/P<13(即当量动负荷P超过基本额定动负荷C的8％左右)，或承受的合成负荷中的轴向负荷超过径向负荷的25％时，要用式对极限转速进行修正。
轴承的转速主要受到INA轴承内部的摩擦发热引起的温升的限制，但转速超过某一界限后，高温轴承会因烧伤等而不能继续旋转。
测量轴承径向游隙的注意事项：
（1）尽可能采用专用仪器测量法；
（2）采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；
（3）塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量;
（4）测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。
（5）对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为高温轴承的径向游隙。
INA轴承的极限转速是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转的转速的界限值。因此，高温轴承的极限转速取决于轴承的类型、尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。
