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1）轴承加热器原理：友信系列轴承感应加热器原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使轴承本身发热，原理是较厚的金属处于轴承加热器产生的交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其应轴承加热机产生电流后，电流会在轴承内部形成螺旋形的流动路线，电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致轴承很快升温膨胀达到过盈装配要求.一般轴承在用加热器的时候容易产生磁性,最好选用加热+退磁一体的轴承热套机.轴承加热器退磁是利用电磁学原理,利用380V/50HZ交流电源在线圈中产生正反向交变磁场,从而达到退磁的效果.区别与其他装配轴承过盈装配方式，很多轴承是在安装过程中损坏的，SKF轴承加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损.
2）感应加热器用途：系列轴承加热器用于对轴承、轴套、齿轮，连轴器，直径环等环状、筒状类的零件大批量感应加热装配，使之受热膨胀，以满足过盈装配的需要。是真正能适用于生产装配级流水线长时间装配的感应加热器，能适应于大部分苛刻的工作环境。
3）轴承加热机优点是：省钱节电90％，节油100％，节约厂房占地面积70％；省时：工作效率提高4倍以上，操作人员减少80％；可靠：加热均匀，绝对清洁，有利于提高装配质量；安全：内置过热保护系统，绝无火警危险；环保：无油烟污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。退磁：本产品在加热过程中能自动退磁，加热后的轴承残磁为:2A/CM，符合ZQ33-85标准。
加热轴承会对轴承本身造成影响么？
答：轴承加热温度不可超过120度。只要在120度内那对SKF轴承是绝对安全的，因为据轴承钢的特质，超过120度后导致轴承游隙和预压变化，配合缓松，早期损坏等问题的产生。
当然经特殊热处理的轴承可耐热到200度。
2．轴承加热器运行时对人体有什么影响？
答：我们的产品所使用的频率为工频50赫兹。和电饭煲等家用电器是一样的，工频对人体是绝对安全的，可以说它对人体的影响远不及一个手机。
3．最大可以加热多大内径？
答：AUELY产品是以最大外径为额定单位，因为不同工件内径相同但外径完全不同，如某齿轮内径100mm外径却达到1000mm，所以光看内径不全面。
4．内圈膨胀系数是多少？
答：有附表可供参考
通常来说，100内径的轴承加热到100度内圈膨胀10丝。（当然还要看实际的工件情况，保持架材质的差异厚度的不同都会对膨胀系数有影响）
5．可加热最高温度？
答：AUELY加热器有二个加热模式：温度模式和时间模式
温度模式下最高可设定温度为250度，（除特殊规格外），时间模式下没有限制。
6．我们所需加热工件的高度不够怎么办？
答:工件如果过高过宽解决方法有2种
1.加置立柱延长杆,即在U型二端垫高到加热工件所需.
2.定制:设计－－确认――试运行――改善――成品交付
7.加热工件受热均匀吗?
答:均匀是相对的,受热均匀取决于二个方面
1.轴承:内圈受热均匀,与外圈有较大温差,因为加热器设计是内圈加热为主，这也是热套所要求的。
2.工件:外形不对称.不规则，过高、过长工件均会有影响
8.我想加热到300度怎么办
答:SKF轴承加热器使用有二个模式:时间模式和温度模式
由于测温探头所能承受的最高温度为250度并且温度选择最高值也为250度所以要加热超过250度必须使用时间模式,同时用外接温度测试仪来测定(常见有接触式和红外枪)
9.关于残磁
答:为防止轴承残磁对SKF轴承运行的影响AUELY加热器设定二种消磁程序:自动消磁/手动消磁
自动消磁在加热运行完毕后自动完成,手动消磁针对对残磁有特殊要求的工件的特殊设计.(手动消磁时应在工件上取下温度探头)
10.关于消磁原理
答:因任何铁质材料都存在磁滞回线，加热过程中，工件中流过的电流很大，磁滞回线也很大，若突然切断电源，就有可能留下较大的剩磁，通过有效的控制可控硅，使其磁滞回线不断缩小，再切断电源，工件就不会有剩磁了。
11.SKF产品能当消磁仪用吗？
可以。但对被消磁的对象有限制，必须得套在加热杆上，另消磁过程中存在短暂加热过程。
