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TIMKEN轴承状态监测和故障诊断

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-09-15  浏览次数:257

根据组合轴承安装、使用、维护、保养的技术要求,对运转中的轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查,发现异常立即查找原因,进行调整,使其恢复正常。此外,对润滑脂质量和周围介质、气氛进行分析检验也很重要。

TIMKEN轴承进行状态监测和故障诊断的实用方法是振动分析。必需注意采集的信号准确真实,实用中需注意选择测点的位置和采集方法。要想真实准确反映组合轴承振动状态。因此要在离轴承最近的地方安排测点,电机自由端一般有后风扇罩,其测点选择在风扇罩固定螺丝有较好监测效果。另外必需注意对振动信号进行多次采集和分析,综合进行比拟。才干得到准确结论。

轴承在其使用过程中表示出很强的规律性,临时生产状态监测中发现。并且重复性非常好。正常优质轴承在开始使用时,振动和噪声均比较小,但频谱有些散乱,幅值都较小,可能是由于制造过程中的一些缺陷,如外表毛刺等所致。

振动和噪声维持一定水平,运动一段时间后。频谱非常单一,仅出现一、二倍频。极少出现三倍工频以上频谱,组合轴承状态非常稳定,进入稳定工作期。

TIMKEN轴承振动和噪声开始增大,继续运行后进入使用后期。有时出现异音,但振动增大的变化较缓慢,此时,轴承峭度值开始突然达到一定数值。认为,此时轴承即表示为初期故障。

轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明TIMKEN轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

保持架的金属粘附在滚动体上 可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

轴承座圈产生裂纹的原因可能是组合轴承配合过紧,外球面轴承外国或内圈松动,TIMKEN轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

 
 
 

 
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