常见的NTN轴承故障现象一般表现为两种形式,一是NTN轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有噪音。在机构运转时,安装滚动轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明NTN轴承温度过高。
轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);滚动轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或NTN体碎裂等。
NTN轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。NTN轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、滚动轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。
(1)NTN轴承已经损坏,应该立即更换。
(2)NTN轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%,有杂质者应更换。
(3)轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削,过松时应给转轴镶套。
(4)NTN轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。
(5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平,拧紧螺钉。
(6)皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力,校正联轴器。
(7)滚动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油,修理或更换油环。