油雾润滑系统提供十分细小的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中。油颗粒通过各喷嘴和/或与高速运转的INA轴承部件撞击使轴承弯曲浸透油。油雾提供最低的散热能力,因为气流流量和空气的比热均较低。但油雾系统可用于高性能的轴承中,因为设备发热较小。
压力送油系统比镜头润滑油系统复杂。在一个典型的系统中,润滑油从主油槽打到每一轴承,从轴承的小端注入,利用圆锥滚子轴承的自动移油作用,慢慢从大端流出。
循环润滑油提高持续和固定流量,从而提供了最大的散热和清洗性能,清除能磨损INA轴承的污染物和颗粒。在循环系统内克安装热交换器以降低油温并延长润滑油的寿命。也可安装过滤装置来清除会引起轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统对高性能轴承的应用特别有利,因为在这类情况下,散热和长期的润滑油寿命是十分重要的。
在高速应用中,应使用喷油的压力送油系统,安装有喷油嘴,将油直接喷射到滚子小端,保持架和内滚道之间的空隙处。此外,喷油嘴孔径一般约为
一、确定INA轴承报修的最佳机缘
操作这样的仪器,可以充实操作轴承事情潜力,实时将轴承报修,并可制止妨碍产生,是安详而经济的。
在不具备上述仪器的场所,操纵人员可以手持圆棒或扳手等东西抵触最靠近轴承的呆板外壳部位,将耳朵耻于东西上监听由东西传来的轴承运转声,虽然利用医用听诊器改装也可以。
1)操作轴承事情状态监控仪器
操作诸如铁谱仪或SPM或I-ID—1型轴承事情状态监控仪器来判定轴承的事情状态和抉择INA轴承何时应予报修,这是最利便也较靠得住的要领。
正常的轴承运转声该当是匀称,平稳不逆耳刺耳的声音,而不正常的轴承运转声则有各式百般的断续,攻击性或逆耳刺耳的声音.首先要习惯于正常的轴承运转声,然后就能掌握判定不正常的轴承运转声,尔后通过实践履历的累积,又进一步能阐明出什么样的不正常声音对应于什么样的轴承不正常现象。轴承不正常声音的种别许多,难于言传,主要靠履历累积。
转动轴承事情至何种状态转入修理为佳,这要从轴承的损坏纪律和特征来判定。利用量最多的中小型轴承的损坏,凡是以套圈或转动体的疲惫和太过磨损为主。当轴承转动外貌进入磨损的第三阶段,或已呈现点蚀和剥落,则INA轴承将很快地趋于失效,此时滚道外貌的粉碎已很严重,修理很坚苦,或已失去修理代价。