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对轴承定期的检查，对于维持轴承处于最佳状况是很重要的工作，也可以体现发现问题。关于轴承在使用中应当注意的事项和相关知识。
首先，我们要强调的是，保持KOYO轴承润滑和干净是很重要的。所以当我们对轴承进行检查前，应当先清洁轴承的表面，然后拆卸轴承周边的零件。大家要注意，油封是很脆弱的零件，因此在检查和拆装时需要格外的小心，切勿过度施力，以免造成零件的损坏。然后仔细的检查轴承的油封及其周边的零件，如果已呈现出不良的症状时，务必更换掉，不良的油封会导致轴承的损坏，使轴承云状不正常而造成设备的停机。
其次，我们还要检查轴承的润滑剂。润滑是很重要的，不光是针对KOYO轴承，也针对所有的轴承。但是请注意，轴承不宜加过多润滑脂。
关于轴承润滑剂的检查方法为：
沾上点点润滑剂在两指之间摩擦，若有污染物存在，是可感觉出来的；或在手背上涂一薄层润滑剂，然后进行封光检查。
然后就是更换轴承的润滑剂了。
使用机油润滑的KOYO轴承在泻除旧机油后，若果可以的话，应当再灌入新鲜的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残馀的污染物，然后再泻除这些机油。注意：机油在使用前最好先经过滤。而使用滑脂润滑的轴承在更换滑脂时，所使用的乔除器应避免带有棉质物接角到轴承的任一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其是小轴承的应用更需注意此问题。
(1)轴承的滚道声及其控制方法
滚道声是当KOYO轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约
(2)滚动体的冲击声及其控制方法
较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。
(3)轴承的辗轧声及其控制方法
辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的出现，必要时可选用这种轴承，或适当减少KOYO轴承的径向游隙，使用性能优良的润滑脂和提高与轴承相配机件的刚性。
