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进口轴承注脂量与润滑脂流失的问题

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-04-20  浏览次数:197

对于密封进口轴承,生产已填写在适当的油脂,打开轴承在主机上设置密封,以防止润滑脂泄漏。这已经成为问题的轴承的油脂。注意脂肪含量太少,很容易导致缺乏脂肪或干摩擦,影响寿命。油脂会导致过量的轴承温升。润滑脂大量泄漏,不仅污染环境,而且浪费。因此,进入进口轴承润滑脂量的前提下更好的轴承,以确保足够的润滑。

润滑摩擦:对机械摩擦的阻力,在薄膜表面上形成的一部分。冷却温度:通过石油流通带走热量,防止烧结。清洗干净:通过流油,清洁工作表面的摩擦零件和金属生产的其他材料。密封防漏:减少气体泄漏和外部污染物。锈蚀:可吸附在表面上,以防止水,空气,酸,有害气体和接触部位。缓冲区:一个急剧上升,发动机汽缸压力,突然加大的活塞,活塞销,连杆和曲轴进口轴承上的油负载时能承受冲击负荷起到缓冲作用。

油脂的损失主要有三个原因:化学原因:部分加热和空气摩擦的润滑效果,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂结构被破坏,使用软化的损失。物理原因:由于部分运行中的摩擦,在恒定剪切应力下的油脂,肥皂结构损坏,软化损失。杂质的原因:体内产生的运动服装,金属粉末可以加速有机酸,油脂,脂肪的氧化,从而破坏结构,造成油脂失败。根据设备的运行状况(包括负荷,温度,速度等),延长润滑脂寿命的正确选择润滑脂的使用。

 
 
 

 
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