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IKO万向节轴承常见的损伤失效相应的对策

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-04-11  浏览次数:166

IKO轴承若得到良好的润滑,并且正确的阻隔杂物及湿气,表示油封应该没有磨损.然而,最好在打开轴承箱时,检查轴承并且定期性检查油封.检查靠近万向节轴承处油封的状况,以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承,油封若已磨损应尽快更换.

高温经常表示轴承已处于异常情况.高温也有害于在轴承内的润滑剂.有时轴承过热可归咎于轴承的润滑剂.若轴承在超过125摄氏度的温度长期运转,会降低轴承寿命.

引起万向节轴承的原因包括有:润滑不足或过分润滑,润滑剂内含有杂志,负载过大,IKO轴承损坏,间隙不足,及油封产生的高温摩擦等等.

1.烧伤:轴承严重温升,造成烧伤,不能转动。

原因:游隙过小;润滑不足或润滑剂不当;滚子倾斜;负荷过大;在温升的情况下,硬度较低。

措施:检查润滑剂种类并确保填入量;设定适当游隙;检查使用条件;防止万向节轴承中心线倾斜;检查轴承周围设计;

2.剥离:滚道活滚动体表面剥离,剥离呈凹凸状。

原因:负荷过大,使用不良;安装不良;轴或万向节轴承箱精度不良;游戏不够;尘埃进入;生锈;润滑不当;在高温升的情况下,硬度减低。

措施:重新选择轴承;重新考虑游隙检查轴和轴承箱加工精度;重新研究使用条件;检查安装的方法;检查润滑剂及润滑方法。

3.磨蚀:有两种磨蚀类型,一是,配合面产生红色磨损粉粒,一是,在滚动体上产生布氏压痕

原因:过盈不足;IKO轴承摆角不足;润滑不足;不定负荷,费稳定性振动

措施:检查过盈及润滑剂分部状态;运输时内外圈分开包装;重新选择润滑剂;IKO轴承重新选择.

4.保持架破损:铆钉松动或断裂,保持架破裂。

原因:力矩负荷过大;高速旋转或转速变动频繁;润滑不良;卡入异物;振动大;安装不良。

措施:检查润滑条件;重新研究保持架的选择;检查使用条件;改善安装方法。

 
 
 

 
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