当TIMKEN轴承转动的时候,TIMKEN轴承的内圈与外圈的滚道面由于与滚动体是滚动接触,因而运行轨迹为暗面,运行轨迹附在滚道面上不属于异常,由此变可得知负载条件,所以当拆卸TIMKEN轴承的时候,请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。
如果仔细观察运行轨迹的话,则会得知只负担径向载荷,承受大的轴向载荷,承受力矩载荷,或在轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等,并成为追究轴承损作原因的线索。
正确安装深沟球轴承是其使用寿命延长的保证,很多人没有这方面的专业知识在安装的时候就不是特别到位,容易导致轴承安装不妥当,容易出现机械运转事故,作为专业的机械维护工程师来说一定要对轴承安装有所了解。
一般来说轴承安装是按照,深沟球轴承的结构、大小和安装的部分、和其云状的性质来决定的,在安装的时候注意施加压力的时候是直接加在套圈的面上,一定要垂直施压,不能通过转动滚动体来施加压力,轴承安装比较通用的方法如下:
轴承圈跟轴配合方式多为过渡配合,轴承的座圈跟轴承座孔配合多是间隙配合,这样的配合方式一般来说都是比较容易安装的,在轴承的中轴应该在轴上固定好了,以免周圈相对周来转动,导致不必要的磨损。在这里轴承的安装方式来说,旋转着安装的方式比较多一些,这样可以让内圈可轴配合更为紧一些。
轴承的外圈跟轴承座配合比较松,内圈跟轴配合比较紧得时候,就可以用安装深沟球轴承时候使用的专业的压力机来把轴承先压在轴上,然后跟轴、轴承一起安装到轴承座里面,在施压安装的时候注意轴承内圈的面要冲上,然后垫一个软金属做成的套管,材质是铜的或者是软钢就可以了,在装配套管内径比轴颈直径还大,外径直径比内圈的档边还小的时候,就要避免施压在保持架上。
关于检查结果,可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤, 深沟球轴承不得重新使用,必须更换。
1) 轴承零部件的断裂和缺陷。
2) 滚道面物滚动面的剥离。
轴承的故障识别方法
不通过拆卸检查,即可识别或预测运转中的轴承有无故障,对提高生产率和经济性是十分重要的。
主要的识别方法如下:
1) 通过声音进行识别
通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非深沟球轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
2) 通过工作温度进行识别
该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。
3) 通过润滑剂的状态进行识别
对润滑剂采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的深沟球轴承或大型轴承尤为有效。
如果仔细观察运行轨迹的话,则会得知只负担径向载荷,承受大的轴向载荷,承受力矩载荷,或在轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等,并成为追究轴承损作原因的线索。
正确安装深沟球轴承是其使用寿命延长的保证,很多人没有这方面的专业知识在安装的时候就不是特别到位,容易导致轴承安装不妥当,容易出现机械运转事故,作为专业的机械维护工程师来说一定要对轴承安装有所了解。
一般来说轴承安装是按照,深沟球轴承的结构、大小和安装的部分、和其云状的性质来决定的,在安装的时候注意施加压力的时候是直接加在套圈的面上,一定要垂直施压,不能通过转动滚动体来施加压力,轴承安装比较通用的方法如下:
轴承圈跟轴配合方式多为过渡配合,轴承的座圈跟轴承座孔配合多是间隙配合,这样的配合方式一般来说都是比较容易安装的,在轴承的中轴应该在轴上固定好了,以免周圈相对周来转动,导致不必要的磨损。在这里轴承的安装方式来说,旋转着安装的方式比较多一些,这样可以让内圈可轴配合更为紧一些。
轴承的外圈跟轴承座配合比较松,内圈跟轴配合比较紧得时候,就可以用安装深沟球轴承时候使用的专业的压力机来把轴承先压在轴上,然后跟轴、轴承一起安装到轴承座里面,在施压安装的时候注意轴承内圈的面要冲上,然后垫一个软金属做成的套管,材质是铜的或者是软钢就可以了,在装配套管内径比轴颈直径还大,外径直径比内圈的档边还小的时候,就要避免施压在保持架上。
关于检查结果,可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤, 深沟球轴承不得重新使用,必须更换。
1) 轴承零部件的断裂和缺陷。
2) 滚道面物滚动面的剥离。
轴承的故障识别方法
不通过拆卸检查,即可识别或预测运转中的轴承有无故障,对提高生产率和经济性是十分重要的。
主要的识别方法如下:
1) 通过声音进行识别
通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非深沟球轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
2) 通过工作温度进行识别
该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。
3) 通过润滑剂的状态进行识别
对润滑剂采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的深沟球轴承或大型轴承尤为有效。