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IKO轴承发热故障维修方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-11-07  浏览次数:179
  轴承是机械中的固定机件,是机械的主体,它的作用基本上是用来保持轴的中心位置,以及控制该运动的机件。IKO轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用,若是没有了轴承,机械就不能运转了。
  很多用户都反映,在使用IKO轴承的时候,轴承发热的故障是最为常见的,这故障还会影响轴承的寿命及性能。那么,这种故障是怎么形成的呢?下面,就是为大家归纳出来的几点知识。
  1、 油位太低,润滑剂从油封流失;
  2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌,产生高温或漏油;
  3、 接触型(摩擦)油封太干涩或弹簧过紧;
  4、 轴承箱内孔不圆;轴承箱扭曲变形;支承面不平坦;箱孔内径过小;
  5、 接触型(摩擦)油封太干涩或弹簧过紧等。
  润滑IKO轴承内部的光滑剂大体上能够分为油和油脂两种。
  修理方式:预备物:干毛巾、尖钳、轴承清洗夜、轴承光滑油或光滑油脂。
  1、轴承清洗液:将轴承浸泡在在市场上买的轴承清洗液中,并摇摆此时,轴承内部的异物会被摇摆进去,有的商店买的超音波清洗机对消除异物也很有赞助。
  2、检测:对已经组装成原状况的IKO轴承用手指抓住内环落后行几次转动。
  3、卸下C字型环及护罩:用干毛巾将轴承内部的脏货色擦掉,而后用尖钳子提住C字型环的一侧,将C字型环和护罩拿下。
  4、注入光滑剂依据趋势向轴承里注入油脂或油,盖上护罩偏从新安上C字型环。
  5、枯燥:把IKO轴承从清洗液中拿进去,并用干毛巾上擦去清洗液,再放在阴凉处晾干。
 
 
 

 
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