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正月初七开工第一天，浙江旭日轴承有限公司工会就收到一条“好路子”：针对车床进口夹具成本高的问题，三车间员工范惠峰提出改进设计尺寸，提高使用效率的方案。“联合审议通过后，将立即组建技术攻关团队，转化落实。”董事长铃木贤对中轴网记者说，员工创新已成为“旭日轴承”持续发展的新动力新方向。仅去年一年，公司销售额同比增长15%左右，开年至今，订单就已排到半年之后了，这让公司上下的卯足了干劲。
昨日，记者走进位于绍兴高新区的“旭日轴承”车间，只见铲车忙碌地穿梭于原材料和成品车间之间，一扎扎各种型号的钢材，经过一道道冲、磨、切等工艺等逐渐加工成型，随后产品便陆续发往全球顶尖轴承制造公司。
在刚刚过去的2014年，由于人力成本与原材料价格的上涨、人民币升值等外部因素，国产轴承企业两极分化加剧。数据显示，10%的企业实现10%以上的增长，30%的企业维持上年规模原地徘徊，60%的企业形势堪忧。“旭日轴承”稳居第一梯队。
当前，全球装备制造业加速更新换代，作为核心部件的轴承，对品质要求越来越高，企业转型升级任务紧迫。两年前，公司调整产品结构，由家电行业转向汽车行业，产品升级对设备、工艺提出了更高更严格的要求。
公司表示说，员工是创新主力军。“旭日轴承”不惜投入大量时间和资金，坚持员工创新能力的培养，三年内，力争让每个新员工从一名操作员成长为集技能与研发于一体的综合性人才。目前，公司5年以上老员工占一半以上。发挥老员工技术积累优势，实现设备改造、工艺改进，降本增效事半功倍。以一条普通规格轴承套圈加工生产线为例，国产化成本大约100万元左右，而全进口高达六七百万元。公司成立科研团队，改造国产设备，在保证产品品质的同时，再让成本大幅度下降。
记者还了解到，公司还建立技术攻关小组，第一时间对员工的技术创新设想开展会审，一旦通过，组织技术骨干集中攻关，以制度形式保障员工创新路径，将创新融入工作常态，小到一名员工，大到一个车间，在“旭日轴承”已形成你追我赶的比拼势头。技术科唐晓平等攻关的模具创新改进项目，于去年6月成功应用，工效提高一倍以上，产品品质也获得更高保障。该项目获得2014年度“总经理嘉奖”。去年，该公司由一线员工提出的技术创新建议40多条，其中采用25条，当年创造利润数百万元，创新型的好点子带给了公司越来越多的利润，也在无形中提高了员工工作积极性。
【中轴网】部分信息来自于互联网，其目的为了准确，及时、无误，为您传递更多信息，本网站不对其内容真实性负责。
昨日，记者走进位于绍兴高新区的“旭日轴承”车间，只见铲车忙碌地穿梭于原材料和成品车间之间，一扎扎各种型号的钢材，经过一道道冲、磨、切等工艺等逐渐加工成型，随后产品便陆续发往全球顶尖轴承制造公司。
在刚刚过去的2014年，由于人力成本与原材料价格的上涨、人民币升值等外部因素，国产轴承企业两极分化加剧。数据显示，10%的企业实现10%以上的增长，30%的企业维持上年规模原地徘徊，60%的企业形势堪忧。“旭日轴承”稳居第一梯队。
当前，全球装备制造业加速更新换代，作为核心部件的轴承，对品质要求越来越高，企业转型升级任务紧迫。两年前，公司调整产品结构，由家电行业转向汽车行业，产品升级对设备、工艺提出了更高更严格的要求。
公司表示说，员工是创新主力军。“旭日轴承”不惜投入大量时间和资金，坚持员工创新能力的培养，三年内，力争让每个新员工从一名操作员成长为集技能与研发于一体的综合性人才。目前，公司5年以上老员工占一半以上。发挥老员工技术积累优势，实现设备改造、工艺改进，降本增效事半功倍。以一条普通规格轴承套圈加工生产线为例，国产化成本大约100万元左右，而全进口高达六七百万元。公司成立科研团队，改造国产设备，在保证产品品质的同时，再让成本大幅度下降。
记者还了解到，公司还建立技术攻关小组，第一时间对员工的技术创新设想开展会审，一旦通过，组织技术骨干集中攻关，以制度形式保障员工创新路径，将创新融入工作常态，小到一名员工，大到一个车间，在“旭日轴承”已形成你追我赶的比拼势头。技术科唐晓平等攻关的模具创新改进项目，于去年6月成功应用，工效提高一倍以上，产品品质也获得更高保障。该项目获得2014年度“总经理嘉奖”。去年，该公司由一线员工提出的技术创新建议40多条，其中采用25条，当年创造利润数百万元，创新型的好点子带给了公司越来越多的利润，也在无形中提高了员工工作积极性。
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