如何提升NSK轴承的极限转速？

　　1)标准（G）级公差轴承； 　　2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷； 　　3)=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷）； 　　4)刚性的轴承座和轴； 　　(5)润滑冷却条件正常。 　　当轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大，致使轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此，轴承的极限转速将会相应降低。 　　对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取值。 　　对于承受联合负荷作用的向心轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。 　　如果所选取轴承的极限速度转速不能满足使用要求时，可采用某些改进技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高轴承公差差级；适当增大游隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，如采用油气、油雾和喷射润滑；改善冷却条件等。