FAG轴承保持架可细分为冲压式和实体式。
FAG冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据进口轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则,冲压保持架只有在没有将它做为标准结构的时候才被写入代号中。
FAG实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。轴承代号中指明这些材料。
金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。
当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架常由轻材料制成,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。
用聚酰胺(尼龙66)制造实体保持架时,可使用主射成型法。此方法原则上可按承载最高要求的保持架形状特制。聚酰胺材料弹性大和重量轻的优势特别适合于有振动冲击应力或高加减速度或轴承内外圈出现相互倾斜时情况。
聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架适用于工作温度不超过
在温度更高时,劣化的油也会缩短这种保持架的使用寿命,应该注意及时更换润滑油。
FAG保持架的另一个特性是它的引导型式。大多数FAG轴承是由滚动体引导的,这种情况轴承代号不显示。保持架由外圈引导时,轴承代号加后缀A。保持架由内圈引导时,轴承代号加后缀B。
在普通的工作条件下,通常选用标准引导方式的保持架。在一个轴承系列中,标准保持架可能由于尺寸不同而有差异,在各FAG轴承型号尺寸表中文字部分有描述保持架的更多细节。在工作环境特殊时,则须选用与之相适应的特殊保持架。